Végre itthon is csinálnak valami hazai jármüvet.

http://www.vezess.hu/haszonjarmu/raba-tuzolto/58147/?3243

2015.02.07.

A prototípus már tavaly márciusban mozgott, hamarosan több tucat is feltűnhet belőle az utakon.

Az új Rába-Heros tűzoltóautó prototípusa napokon belül megkapja a rendszámot, így hamarosan forgalomba állhat és éles bevetéseken is bizonyíthat. A legfrissebb hírek szerint a prototípust hamarosan újabb példányok követhetik, ezáltal tovább szaporodhat a piros, magyar gyártmányú tűzoltóautók száma az utakon.

Dicső múlt

Akárcsak a sokat siratott magyar buszipar, úgy a hazai tűzoltóautó-gyártás is jelentős múltra tekint vissza. Az első tűzoltóautó Győrben készült el 1920 körül. A másfél tonnás Rába P teherkocsi alvázára szerelt járműből legalább 50 darabot gyártottak. A hazai tűzoltógyártás végét az 1993-ban, eredetileg Steyr teherautó alvázra épített tűzoltóautó jelentette.

...

Miért kellenek új tűzoltóautók?

Ez alapvetően hülye kérdés, hiszen egyik se lesz fiatalabb, de a helyzet az, hogy Katasztrófavédelem járműparkjának átlagéletkora mára meghaladta a 14-15 évet annak ellenére, hogy legfeljebb 10 éves átlag lenne elfogadható. Sőt, a járműpark több mint fele 12-20 év közötti, valamint sok 25 évnél is idősebb jármű is szolgálatban van még, a folyamatos készenlét fenntartása és a költséghatékony működés miatt a Katasztrófavédelem célja, hogy leszorítsa ezt az értéket. A szervezet ennek érdekében, a rendelkezésre álló források fényében várhatóan újabb tűzoltóautókat vásárol majd. Az első körben 120-130 tűzoltóautó cseréje valósulhat meg, melyeket főként uniós pénzekből szerezhet be a Katasztrófavédelem.

...

Indul a sorozatgyártás

A múlt heti közbeszerzési értesítőből kiderült, hogy a Rába a BM Heros számára 5 milliárd forint értékben szállíthat járóképes alvázakat a jövőben. Az első sorozatgyártásban készülő tűzoltóautók pedig várhatóan még idén legördülhetnek a futószalagról. A Heros ugyanakkor a gördülékenyebb összeszerelés érdekében új gyártási struktúrát tervez bevezetni, melynek köszönhetően jelentősen lerövidülhet egy-egy jármű gyártása.

A gyakorlatban ez úgy fog kinézni, hogy a Heros párhuzamosan dolgozik együtt a Rábával. Készre szereli a felépítményeket, majd amikor az adott mennyiségű alváz megérkezik, akkor csak a speciális felépítmény felszerelése és a szükséges eszközök, felszerelések beépítésére van szükség.  A gyártás 2016-ra jobban felgyorsulhat, addigra ugyanis várhatóan egy új összeszerelő-csarnokot is átadnak a Heros telephelyén. A cég bízik abban, hogy idővel a nemzetközi piacra is ki tud lépni, például a Rába alvázra épített Heros tűzoltóautókkal.

Mennyire magyar?

Mindig felmerül a kérdés, hogy mennyire magyar egy jármű, hiszen sokan szeretnek azon rugózni, hogy ha magyar kezek szerelik össze, attól még az nem lesz magyar gyártmány. Az új tűzoltó járóképes alvázához a futóművek és a felfüggesztések mellett az üzemanyagtartály is a Rábától érkezik, emellett idővel egyre jelentősebb lesz a magyar beszállítói hányad a járművekben. De itt van még a Heros által gyártott felépítmény, a tűzoltás-technikai berendezés és vezérlés, valamint a speciális víztartály és habanyagtartály is, mely ugyancsak hazai gyártmányú. Hát, akkor most lehet osztani-szorozni, de a lényeg egy: újra régi pompájában tündökölhet a hazai tűzoltóautó-gyártás.

...