Közlekedés klub

Kérjük, add meg, hány másodpercenként változzanak a képek

2 mp 10 mp 30 mp

Hogyan alakítsunk biztonságossá egy kereszteződést?

A kép forrása:
https://www.facebook.com/szineserzsebetvaros/posts/1004726406781017

Hogyan alakítsunk biztonságossá egy kereszteződést?

-- csökkentve a padkától-padkáig tartó távolságot (ami eredetileg mintegy 50 méter széles volt) - ezzel könnyítve és rövidítve a gyalogos átkelést.

-- a nagy sebességgel is bevehető kanyarokat (amit az ábra "high speed curve"-ként jelöl) átalakítani úgy, hogy azok a sebesség határozott csökkentésére ösztönözzék az autózókat.

Le kell számolni azzal a mítosszal, hogy

-- egy utca akkor biztonságos, ha az autózó könnyen átlátja az utat és magabiztosan közlekedik rajta (akár gyorsulva).

A világ nagyvárosaiban már úgy alakítják át az utcákat, hogy

-- az autóst arra ösztönözzék, hogy nagyon óvatosan közlekedjen

-- és véletlenül se tudjon nagyobb sebességre kapcsolni a lakóövezetekben.

Láthatóan nemcsak biztonságosabb lett így az utca, de kétoldalt két minitérrel is élhetőbbé és szerethetőbbé vált.

Fotó/ábra: Urbanista

Címkék:

baleset-megelőzés defenzív kereszteződés közlekedés preventív

Kategória:

Család, gyerek

Feltöltötte: M Imre | 3 éve

Látta 173 ember.

Értékeld!

Kommentáld!

Hozzászólások

M Imre üzente 3 éve

Folytonos járda (Hollandia, Finnország és Kanada)
http://autovezetes.network.hu/kepek/erdekessegek/folytonos_jarda_hollandia_finnorszag_es_kanada

Az ORFK-OBB 2022. június 14–16. közötti időszakra hirdette meg a „Zebra terv” elnevezésű baleset-megelőzési ellenőrzését a gyalogosok - mint védtelen közlekedők - biztonságára fókuszálva. A baleset-megelőzési ellenőrzés során a rendőrség nagy figyelmet fordít mind a gyalogosok, mind a járművezetők szabálykövető magatartásának ellenőrzésére, amely történhet testkamera, drónok és civil járművek alkalmazásával is.

Korábbi évekre jellemző volt, hogy évente átlagosan 2500 gyalogost ütöttek el a magyar közutakon, közülük 150 ember vesztette életét. Az utóbbi két évben ugyan csökkent ez a szám, nagyságrendileg 2000 járókelő sérül meg balesetben, de még mindig több mint 100 gyalogoselütés végződik tragédiával. A gyalogosokat érintő baleseteken belül a korábbi években 900-1000 balesetet maguk a járókelők okozták, ez az elmúlt két évben valamelyest csökkent, nagyságrendileg 600-ra. Ez azt jelenti, hogy az őket érintő balesetek több mint 30 %-át maguk a gyalogosok idézték elő.

Mindemellett az is figyelemre méltó, hogy ezek a balesetek közel 40 %-a (750-800 baleset) a kijelölt gyalogátkelőhelyen történik, és megközelítőleg 3 %-a halálos kimenetelű.

Az ellenőrzésekre a közlekedésbiztonsági szempontból kiemelt kockázatú, a párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten lévő kijelölt gyalogos-átkelőhelyeken és annak környezetében lehet számítani, elsősorban olyan helyen ahol jelentős közúti forgalom van.

A gyalogosok által elkövetett jogsértés miatt a helyszínen az intézkedő rendőr figyelmeztetést alkalmazhat, vagy helyszíni bírságot szabhat ki és feljelentést tehet.

A járművezetők által gyalogosok sérelmére elkövetett elsőbbség meg nem adása jogsértés esetén az intézkedő rendőr figyelmeztetést, helyszíni bírságot és feljelentést alkalmazhat. Tilos jelzésen történő áthaladásnál a járművezető 50 000 Ft közigazgatási bírságra számíthat.
https://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/baleset-megelozes/kampanyok/ismet-zebra-akcio-lesz

Válasz

Kép feltöltése

Közösségben Mindenben