A mozgólépcsők általában meglehetősen unalmas szerkezetek, legfeljebb akkor megy fel az ember adrenalinszintje, amikor elromlanak, és lépcsőzni kell. Azonban most mutatunk 9 különleges masinát.

A legrégibb
Az USA szabadalmi hivatala kapta kézhez az első mozgólépcső-terveket 1859-ben, ám az első működőképes mozgólépcső megépítésére még majd’ egy fél évszázadot várni kellett. Több rajz és modell elkészítése után 1896-ban New York-ban, Jesse Reno tervei alapján, a Coney Islanden található vidámpark látogatói próbálhatták ki először a „lejtős mozgólépcsőt”, amely inkább hasonlított egy lóra – hiszen ülve lehetett rajta közlekedni – mint egy modern mozgólépcsőre. Ennek ellenére a liftgyártól láttak benne fantáziát, így az Otis Elevator Company meg is vásárolta a szabadalmat.

Ültek rajta

Az első funkcionáló szerkezetek lépcsőit fából készítették – ami sajnos azzal a hátránnyal járt, hogy könnyen lángra kaptak. Egy ilyen lépcsőhöz köthető a legemlékezetesebb mozgólépcső baleset is: 1987. november 18-án a huzatos londoni metró King’s Cross St. Pancras megállójának egyik, a II. világháború után épített mozgólépcsője kigyulladt, a gyorsan terjedő lángok pedig 31 ember halálát okozták. Az eset után London szinte minden fa mozgólépcsőjét kicserélték, vagy kivonták a forgalomból, kivéve a Greenford Station ma is üzemelő darabját.

A leghosszabb
A moszkvai metróhálózat építését 1931-ben kezdték, az utasok előtt 1935-ben nyílt meg először a földalatti gyorsvasút. Mozgólépcsők szempontjából a legérdekesebb megálló a Park Pobedy (Arbatsko-Pokrovskaya vonal), amelyet 2003-ban adtak át. Itt több 126,8 méteres hosszúságú, egyenként 740 lépcsőfokból álló mozgólépcső szállítja az utasokat, akik az alsó szinttől a felszínig majdnem 3 percet utaznak. Hogy miért is volt ilyen hosszú mozgólépcsőre szükség? Nos, óvóhelyként is funkcionálnak ezek a megállók.

A legrövidebb
A hihetetlenül hosszú mozgólépcsők létezését még csak-csak meg tudjuk indokolni, de az ilyen rövidekét már nehezebb. Ilyen például a japán Kawasakiban található Okadaya Mores bevásárlóközpont mindössze 83 centiméter hosszú, 5 lépcsőfokból álló mozgólépcsője is.

A legrövidebb

A legmagasabb
A felhőkarcolókban ritkán működnek mozgólépcsők, oda inkább a lift illik. Persze a japánok itt is szolgálnak kivétellel: az Oszakában található Umeda Sky Building mozgólépcsői 1993-ban készültek. Ezek a 173 méter magas, 40 emeletes épületek két felső szintje között működnek, lélegzetelállító látványt nyújtva a rajtuk közlekedőknek.

Egy toronyházban

A legszűkebb
Nem könnyű a legszűkebb mozgólépcsőt megtalálni, hiszen a mindössze 40 centiméteres szélesség is teljesen normálisnak számít, a legtöbb pályaudvaron találhatunk ilyen egyszemélyes szerkezetet. Bár ha a világ gazdagabb felének elhízási mutatóit figyeljük, ez a szélesség hamarosan komoly problémákat okozhat.

A kanyarodó
A modern építészet egyik legnagyobb – kicsit talán túlságosan is ajnározott – kihívása a kanyarodó mozgólépcső volt, ami kétségkívül nagyon látványos. Ez a szerkezet a kanadai River Rock Casino Resortban működik.

A csigalépcső
A mozgó csigalépcsők hasonlítanak az egyszerű, hajlított szerkezetekre, ám hosszabbak, és valószínűleg nagyobb élmény utazni rajtuk. Többek között a szingapúri Wheelock Place, a szaúdi Jeddah Hilton, a japán Landmark Tower, a Hong Kong-i Times Square bevásárlóközpont, a Las Vegas-i The Forum Shops at Caesars, valamint a San Francisco Centre büszkélkedhet ilyen építménnyel.

Szakaszosan emelkedő mozgólépcsők
A szokásos egyenes vonalú mozgólépcsőkhöz képest e ritka mozgólépcső-fajta esetében váltakoznak az emelkedő és a vízszintes szakaszok. Ez utóbbiak különösebb funkcióval nem bírnak, valószínűleg csak egy korábban épült lépcső vonalát követik. Ilyen mozgólépcső található a tokiói Fuji TV székházában is.

Mozgólépcsők bicikliseknek
Nos, nem csak az emberek számára épülnek mozgólépcsők, hanem biciklik szállítására is. Ez az ötlet is Japánból származik. Ezek a futószalag-szerű szerkezetek mindössze 10-20 centiméter szélesek, épp elfér rajtuk a biciklikerék, míg tulajdonosuk kénytelen a szalag mellett sétálni.

Néha veszélyesek!
A mozgólépcsők praktikusak, egyszerűen működnek. Sajnos ez az előnyük gyakran hátrányt is jelent, amikor nem kellő óvatossággal használják őket. A leggyakrabban az okoz gondot, hogy két lépcsőfok, vagy a lépcsőfok és a korlát közé beszorul – szerencsés esetben csak a lábbeli, kevéssé szerencsés esetben az utas lába is.

Moszkvában

(forrás: ingatlanmagazin.com)