Közlekedés: Indulhat a villamos és trolibusz járműbeszerzési projekt (I. ütem)

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 622 fő
  • Képek - 2887 db
  • Videók - 741 db
  • Blogbejegyzések - 906 db
  • Fórumtémák - 25 db
  • Linkek - 577 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 622 fő
  • Képek - 2887 db
  • Videók - 741 db
  • Blogbejegyzések - 906 db
  • Fórumtémák - 25 db
  • Linkek - 577 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 622 fő
  • Képek - 2887 db
  • Videók - 741 db
  • Blogbejegyzések - 906 db
  • Fórumtémák - 25 db
  • Linkek - 577 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 622 fő
  • Képek - 2887 db
  • Videók - 741 db
  • Blogbejegyzések - 906 db
  • Fórumtémák - 25 db
  • Linkek - 577 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Kis türelmet...

Bejelentkezés

 

Add meg az e-mail címed, amellyel regisztráltál. Erre a címre megírjuk, hogy hogyan tudsz új jelszót megadni. Ha nem tudod, hogy melyik címedről regisztráltál, írj nekünk: ugyfelszolgalat@network.hu

 

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

http://www.bkk.hu/2012/11/dontott-a-kormany-indulhat-a-villamos-es-trolibusz-jarmubeszerzesi-projekt/
írja a bkk.hu


A Fővárosi Önkormányzat egyre több kezdeményezése kap kormányzati támogatást. Legutóbb a ciklus első felében még vitatott, villamos és trolibusz uniós pályázat kapott zöld jelzést a Kormánytól. A támogatási összeg nettó 42,7 milliárd forint, melyből 37 db új, korszerű alacsonypadlós villamos, valamint 24 db új, korszerű, energiahatékony alacsonypadlós trolibusz kerülhet beszerzésre – közölte közleményben Tarlós István Főpolgármester.

 

A Kormány 2012. november 7-én a 1485/2012. (XI. 7.) számú határozatában hagyta jóvá a Fővárosi Közgyűlés 2011-ben hozott döntése alapján a BKK által benyújtott „Budapesti villamos és trolibusz járműfejlesztés I. ütem” című nagyprojekt-pályázatot, és elfogadta a projektek kiemelt projektként történő nevesítését, valamint hozzájárult a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedés Operatív Program Irányító Hatósága és a BKK közötti támogatási szerződés megkötéséhez. A projekt kedvezményezettje a BKK, a támogatási összeg nettó 42,7 milliárd forint.

A projekt első ütemének keretén belül 37 db új, korszerű, alacsonypadlós villamos, valamint 24 db új, korszerű, energiahatékony, alacsonypadlós trolibusz kerülhet beszerzésre. Az új járművek fogadásának megteremtése érdekében három meglévő – a Hungária, a Száva és a Budafok – BKV kocsiszín fejlesztésére, a karbantartási kapacitások megteremtésére, valamint a peronok akadálymentesítésére is sor kerül.

A 37 új, alacsonypadlós villamosból 25 db 34-36 méter hosszú, 12 db pedig 54-56 méter hosszú lesz. Előbbieket a 3-as villamos vonalán, valamint a Budai fonódó villamoshálózat fejlesztése projekt keretében Óbudáig meghosszabbítandó 19-es és 61-es villamosok vonalán állítjuk majd forgalomba. A nagykörúti Combino villamosokhoz hasonló hosszúságú villamosok pedig az 1-es villamos vonalán teljesítenek majd szolgálatot, így ott kb. minden harmadik szerelvény alacsonypadlós lesz. A 24 darab új, alacsonypadlós trolibusz egyenletesen lesz elosztva a hálózaton.

2010 ősze, az új városvezetés hivatalba lépése és a BKK létrejötte óta több mint 100 milliárd forint új forrást biztosított a Kormány a fővárosi közösségi közlekedés fejlesztésére. A Főváros megbízásából a BKK ennek jegyében valósítja meg a ma jóváhagyott projekten túl az 1-3-as villamosok fejlesztését, a Budai fonódó villamoshálózat projektet, a bubi – kerékpáros közösségi közlekedési rendszert, és a következő, 2014 és 2020 közötti uniós támogatási ciklus alatt megvalósítandó négy fontos közlekedési nagyberuházás előkészítését (az M1-es metró meghosszabbítása, az M2-es metró és a gödöllői hév összekötése, a fővárosi villamos- és trolibuszhálózat fejlesztése és az észak-déli regionális gyorsvasút déli szakaszának előkészítése) is.

A Budapesti Közlekedési Központ az alapításakor a Fővárosi Önkormányzat által kitűzött céloknak megfelelően megkezdte Budapest közösségi közlekedési járműparkjának megújításához szükséges előkészítő munkákat. Az autóbusz-ágazatban az új közszolgáltatási struktúra, a gyorsvasúti ágazatokban (metró, hév) a hosszú távú fejlesztési projekteket megalapozó KözOP előkészítési projektek biztosítják majd a járművek cseréjéhez szükséges forrást, konstrukciót. A villamos és trolibusz ágazat járműveinek megújítása szintén szükséges.

A BKV villamos és trolibusz járművei évente mintegy 400 millió utast szállítanak el. A járművek átlagéletkora mindkét ágazatban rendkívül magas, meghaladja a tervezett élettartamot.

A villamosok esetében mindössze a 40 db Combino jármű felel meg az akadálymentességi követelményeknek, a járműpark döntő többsége magaspadlós. Az állományban lévő, 1967 és 1978 között gyártott Ganz-csuklós villamosok (118 db) tervezett élettartalmukat meghaladták, műszaki állapotuk rossz, meghibásodási mutatójuk, és energiafelhasználásuk is igen magas.

A trolibuszok esetében a legrosszabb állapotú járművek a ZIU típusú, orosz gyártmányú kocsik, továbbá a GVM típusú csuklós járművek is meghaladták tervezett élettartamukat. A trolibusz ágazatban jelenleg kis számban üzemel alacsonypadlós kialakítású jármű, így a nagy utasforgalmú vonalakon az akadálymentességi követelményeknek megfelelő kiszolgálás nem biztosított teljes körűen.

Míg az autóbusz-ágazatban a rossz állapotok ellenére a rendelkezésre álló alacsonypadlós járművekkel a város számos területén biztosítható az alacsonypadlós kiszolgálás részlegesen, a villamos és trolibusz ágazati sajátosságai és rendelkezésre álló alacsony számú korszerű járműve miatt számos nagy forgalmú villamos és trolibusz vonalon egyáltalán nem biztosított az akadálymentesség.

A járműbeszerzési projekt célja a túlüzemelt, műszakilag is elavult villamos és trolibusz járműpark frissítése, az alacsonypadlós járművek nagyobb arányú megjelenése a vonalakon a szolgáltatási színvonal emelése érdekében. Célunk továbbá az Európai Uniós forrásból megvalósuló villamos hálózatfejlesztésekhez szükséges többlet járművek biztosítása, és a műszaki állapotokból adódó menetkimaradások mértékének jelentős csökkentése.

A projekt keretében összesen 96 darab villamos, valamint 93 darab trolibuszt szerezne be a Főváros és a BKK, több ütemben. Most az első ütemre kapott a BKK támogatást, de a közbeszerzési eljárásokat opciókkal írjuk ki a további ütemekre tekintettel. Valamennyi jármű alacsonypadlós lesz, biztosítva a könnyű, akadálymentes beszállást bárki számára. A kocsik érkezésével párhuzamosan az érintett peronok is átépülnének, így biztosítva a szintbeni, lépcsőmentes belépést a járművekbe. A tervek szerint 2014-15 során megérkező járműveket számos vonalon használhatják majd az utasok.

Címkék: 2012. november 7-én a 1485/2012. (xi. 7.) alacsonypadlós bkk bkv budapest első ütem energiahatékony fejlesztés fővárosi önkormányzat járműbeszerzés nfü projekt trolibusz villamos

 

Kommentáld!

Ez egy válasz üzenetére.

mégsem

Hozzászólások

Ez történt a közösségben:

M Imre írta 9 perce a(z) Hírek röviden fórumtémában:

2018. március 4-étől (vasárnap) – építési munkálatok miatt –...

M Imre írta 9 perce a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Villamos-, hidrogén- és gázhajtású járműveket lehetne...

M Imre írta 17 perce a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Az aluljárórendszer ma sem semmi, a korabeli...

M Imre új eseményt adott az eseménynaptárhoz: Februári HajóHíd Est: 50 éves a BKV: 18:00–20:00, Kossuth Múzeumhajó És Vén Hajó Étterem, Vigadó téri hajóállomás 2 ponton, Budapest 2018.02.23. 18:00

M Imre írta 23 perce a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Az újra és újra meghaló, majd hamvaiból feltámadó főnix ...

M Imre írta 30 perce a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Van, ahol már 30-35 cm hó hullott Válogatás észlelőink ...

M Imre írta 49 perce a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Csak jönnek és jönnek a Credók http://iho.hu/hir/csak-...

M Imre írta 57 perce a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Felgyorsítja az Európai Bizottság az ingyenes InterRail-bérlet ...

M Imre írta 1 órája a(z) Hírek röviden fórumtémában:

Sorra mutatják be a 2018-as F1- es autókat, ám a rájuk...

M Imre új eseményt adott az eseménynaptárhoz: Szentendrei HÉV alagút látogatása: szombat, 10:00–14:00, ZIE Kör-Vas-Út Tagozat, Kruspér utca 2., Budapest, 1111 (találkozó a Batthyány téren 10:00-kor.) 2018.02.24. 10:00

Szólj hozzá te is!

Impresszum
Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu