Miután egymás után két esetben is vétlen, kerékpárutakon szabályosan kerékpározókat öltek meg, lemondjuk a július 10-ére tervezett Happy Mass a Váci úton 2023 eseményünket. Budapest első védett kerékpársávjaira szervezett örömtekerés helyett tüntetést szervezünk, mert bár örömmel fogadtuk az új sávokat, úgy gondoljuk, hogy sokkal határozottabb lépésekre van szükség a legvédtelenebb közlekedők biztonságáért.

Számos Európai város sikeres intézkedésekkel közelít a halálos balesetek teljes megszüntetéséhez.

http://kozlekedesbiztonsag.kti.hu/ennyit-a-porkoltrol-es-a-toltott-kaposztarol-i-resz/

http://kozlekedesbiztonsag.kti.hu/ennyit-a-porkoltrol-es-a-toltott-kaposztarol-ii-resz/

írja a kozlekedesbiztonsag.kti.hu

Zsíros ételek, pörkölt, töltött káposzta, vastagon kent zsíros kenyér, dupla adag C-vitamin, egy nagy pohár víz – néhány példa, miket javasolnak amatőr szakértők a hétvégi ivászat előtt a túlságosan gyors lerészegedés ellen azoknak, akiknek amúgy a legfőbb céljuk akkor éppen a minél gyorsabb lerészegedés.

Számtalan jó tanácsot olvasni a neten is.

http://kozlekedesbiztonsag.kti.hu/jelentosen-javithatja-tulelesi-eselyeit-az-aki-nem-ul-be-egy-ittas-sofor-autojaba/

írja a KTI baleset-megelőzési oldala

• Ha nem történik semmi rendkívüli az év végéig 600 alatt maradhat a balesetekben elhunytak száma
• Évente 600 milliárd forint nemzetgazdasági kár éri az országot a közúti közlekedési balesetek miatt
• Nem szabadna az utasoknak szó nélkül hagyni, ha a sofőr esztelen száguldásba kezd, veszélyesen előz és nem köti be magát
• Azért még nem lesz valami gyalogos és nem száguldozhat a járdán, mert a KRESZ alapján nem jármű!

https://kreszvaltozas.hu/hir/tesztuzemben-a-rendorsegi-terkeptar/

írja a kreszvaltozas.hu

Balesetek és bűnügyek helyszínei, illetve a helyszínek gyakoriság szerinti eloszlása is megnézhető az inNOVA program keretein belül elindított internetes szolgáltatási felületfejlesztés első nyilvános térképoldalain.

A rendőrségi térképtárban a bűnügyi és a baleseti interaktív térképfelületek várhatóan 2019 júliusáig tesztüzemben működnek.

http://passport.blog.hu/2013/04/01/nemet_aszfalt-rambo_-k

2013. április 01. - Statler & Waldorf

Sokszor szóba kerül Németország kapcsán, hogy kinek mennyit sikerült még kisajtolnia elaggott de még szuper járgányából a német autópályán (az „Autobahn-on”).

Sokan csodálkozásuknak adnak hangot, hogy nem találkoztak ott tolakodó tulkokkal, akik a hazai pályákon bőséggel tenyésznek.

Az ADAC cikke szerint pedig ez a német pályákon sem ritkaság, de sokan fennakadnak a helyi rendőrség szűrőjén.

A verseny célja, lehetőséget adni a vízi-hadihajós katonai igénybevételek megismerésére, az állóképesség és a fizikai-mentális erő fejlesztésére-kipróbálására a kihívásokat kedvelő, elszánt versenyzők részére.

A nevezés feltétele: úszástudás, 30 napnál nem régebbi orvosi igazolás.

(nevezni augusztus 10-ig lehetett)

A verseny jellege: csapatverseny

A bajnokság rendezője:

Magyar Honvédség 1. Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Ezred

Ezen az MH szintű versenyen az önálló állománytáblával rendelkező katonai szervezetek válogatott csapatai vehetnek részt, illetve MEGHÍVOTT (rendőrség, katasztrófavédelem) szervezetek képviselői.

A közlekedésben az őszi-téli időszak tudatos felkészülést igényel. Megváltoznak az út- és látási viszonyok, amelyekhez gyalogosoknak és autósoknak – minden közlekedőnek – alkalmazkodni kell.

http://www.katasztrofavedelem.hu/index2.php?pageid=lakossag_kattipus_reszletek&ready_id=6

írja a katasztrofavedelem.hu

Esőben jobban csúsznak a kerekek, megnő a féktávolság, a nagyobb vízfelületen a vízen csúszás veszélye fenyeget. Ha a hőmérséklet 0 C fok és mínusz tartományba süllyed, akkor számítani kell arra, hogy a vizes-nedves útfelület lefagy.

http://www.hir24.hu/belfold/2014/12/31/autosok-maganyosok-miatt-aggodik-a-rendorseg/

- autósok, magányosok miatt aggódik a rendőrség (hir24.hu)

Az extrém hideg és ónos eső miatt leselkedő veszélyek elkerülésére adnak tanácsokat.

Újévre virradó éjszaka főként a déli országrészben a hóval borított tájakon csökkenhet -15 fok alá a hőmérséklet. Zala, Somogy, Tolna, Baranya és Bács-Kiskun megyében elsőfokú figyelmeztetést adtak ki az extrém hideg miatt.

http://www.penzcentrum.hu/utazas/kezdhetnek_felni_a_magyar_autosok_ezt_tudja_az_uj_traffipax.1040445.html

írja a penzcentrum.hu

Még az év vége előtt hadrendbe állhatnak az új, "mindent látó" sebességmérők - értesült a Pénzcentrum.hu. A 160 darab, változtatható helyű berendezés a gyorshajtók mellett felismeri majd a záróvonalon előzőket, a piroson áthajtókat, sőt azokat is, akik nem kötötték be magukat.

Hamarosan hadrendbe állhatnak az új, "mindent látó" sebességmérők, hivatalos nevükön változtatható helyű komplex közlekedési ellenőrző pontok (vhKKEP).

A BKK és a BKV az eddig alkalmazott módszereken kívül – kémjáratok közlekedtetése, mechanikai védelmi módszerek alkalmazása, szoros együttműködés a bűnüldöző hatóságokkal – újabb és újabb védelmi technikák, eszközök bevezetésével igyekszik megakadályozni a közvagyon folyamatos megkárosítását. Reményeink szerint ezekkel a módszerekkel sikerül úgy megnövelni a lebukás veszélyét az elkövetéskor – de akár hetekkel utána is -, hogy jelentősen megnehezíti majd a bűnözők dolgát.

velo.hu / 1.

Szerző: voroscsaba1970 | blog bejegyzés ajánlása

Időpont: 2013. december 11. szerda 22:25 Szakág: Országúti

Engedélyezzék a kerékpározást Szentendrén!

Azt hiszem mindenki számára ismert tény, hogy Szentendre belterületén a 11-es számú főúton kerékpáros tiltó táblák vannak elhelyezve. Már sokat gondolkodtam azon, hogy miért éppen Szentendre? Mert ha megnézzük a környező kis városok közlekedését, akkor láthatjuk, hogy sehol nincs ilyenfajta tiltás bevezetve (Dunakeszi, Pomáz, Budakalász stb.).

http://www.hir24.hu/elet-stilus/2013/11/05/hivatalos-rendorsegi-velemeny-a-noi-soforok-benak/

írja a hir24.hu

Nem tudnak tájékozódni, könnyen összezavarodnak és balesetet okoznak, ami után meg pánikba esnek.

Ez a véleménye a női sofőrökről a pekingi rendőrségnek, amely a legnépszerűbb kínai közösségi oldalon, a Weibón küldött szét egy segítségnyújtónak szánt, de sokak szemében igencsak hímsovinisztának számító tájékoztatót az autót vezető nőknek - írták az NBC és a New York Times Kínával foglalkozó blogjaiban.

http://www.hajdupress.hu/index.php?cikk=22798

írja a hajdupress.hu

Beköszöntött az ősz, melynek egyik természetes velejárója az út -, látási - és időjárási viszonyok fokozatos, vagy ugrásszerű változása.

Az őszi-téli időszak a megváltozott út- és látási viszonyok időszaka, amely a közlekedők részéről tudatos felkészülést és alkalmazkodást igényel - figyelmeztet a Hajdú-Bihar Megyei Rendőr-főkapitányság.

A kerékpárosoknak célszerű járművük előírásszerű felszereltségét ellenőrizni, hiszen lassan egyre hamarabb sötétedik, illetve egyre később kel fel a nap.

http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=606

írja a baleset-megelozes.eu

2012-08-07 | GI

Véget ért az európai szintű közúti ellenőrző akció, mely alapvetően az autóbuszok és tehergépkocsik forgalmát érintette.

A TISPOL által szervezett „European Operation Bus and Truck” kampányban Európa mintegy 25 országa vett részt. Az autóbuszok és tehergépkocsik ellenőrzése a jármű állapotra, az okmányok meglétére, és a járművezetőkre egyaránt kiterjedt.

Az elsősegélydobozok hiánya miatt büntetéssel fenyegető lánclevél után a piros lámpákba épített traffipaxok listája is szárnyra kapott. A rendőrség állítása szerint álhír kering a neten, ám az tény, hogy egyre több kamera figyeli a szabálytalankodókat.

Ismét rémhírek jelentek meg az interneten, amelyek szerint 2012. május 1-jétől Budapest forgalmas közlekedési csomópontjain új típusú traffipaxokat szerelt fel a rendőrség. A közösségi oldalakon is terjedő levél szerint a közlekedési jelzőlámpákba szerelt készülékek egyrészt rögzítik a piros lámpánál áthaladó autókat, másrészt a zöld jelzésnél mérik a gépjárművek sebességét.

Magyarországon a hivatásos jogosítványhoz pályaalkalmassági vizsgálatot kell végezni. Ennek a vizsgálatnak a célja az, hogy megvizsgálják, a gépkocsivezető mennyire tűri a forgalom okozta stresszt

A pszichológiai alkalmassági vizsgálatot három különböző okból lehet kérelmezni:

• előzetes vizsgálatról beszélünk, ha valakinek még nincs vizsgálati eredménye, vagyis csak a jövőben kíván hivatásos gépkocsivezetőként dolgozni.

• az időszakos alkalmassági vizsgálat a PÁV meghosszabbítását jelenti.

MI AZ A KÁTYÚ? A kátyúk keletkezési oka, hogy az út burkolata megrepedezhet, és a repedésekbe csapadékvíz hatol. Télen, tavasz elején a beszivárgott víz megfagy és ettől különálló burkolatdarabok alakulnak ki, melyeket a járművek kerekei könnyen kimozdítják a helyükről. A kezdődő kátyú az abba bezökkenő járművek miatt fokozatosan növekszik.

A tavasz beköszöntével az autósok között örökzöld téma szokott lenni az utak állapota, és a tél után megjelenő kátyúk.

Idén is számíthatnak a gépjárművezetők nemzetközi szintű közlekedésrendészeti akciókra. A TISPOL 2012-ben kilenc európai akció végrehajtását tervezi.

A TISPOL (European Traffic Police Network) legreprezentatívabb, a közlekedők széles körét érintő tevékenysége, hogy nemzetközi ellenőrzéseket szervez. Ezek a kampányok Európa területének jelentős részére kiterjednek. A TISPOL-ellenőrzéseket a tagállamok rendőri szervei egy időben, azonos céllal hajtják végre.

Elvárható segítség ... ezen a fogalmon érdemes mindenkinek elgondolkodnia.

Többször lehetett már olyan hírt olvasni, hogy egy cikken belül váltakozva írja az újságíró a cserbenhagyás és a segítségnyújtás elmulasztása kifejezéseket. Ugyanis a legtöbben mindkét fogalmat, bűncselekményt egyként kezelik, holott ez egyáltalán nem igaz, még gyakran a rendőrségi közlemények is tévesek. Nagyon-nagyon különbség van a két bűncselekmény között.

Mi a cserbenhagyás?

Nem kerülhetnek hátrányos helyzetbe a valóban jogosultak azért, mert mások visszaélnek a mozgáskorlátozott parkolási igazolványokkal – figyelmeztetett jelentésében az ombudsman, aki a mozgáskorlátozott igazolványokról szóló teljes jogi szabályozás áttekintésére hívta fel a nemzeti fejlesztési minisztert. Szabó Máté azt is javasolta, hogy jogszabály tegye kötelezővé a mozgáskorlátozottaknak fenntartott várakozóhelyek jelzésének felfestését az útburkolaton.

Több mint száz napirendi pontot tárgyalt meg augusztus 31-i ülésén a Fővárosi Közgyűlés. A városatyák döntöttek többek között a Széll Kálmán tér rendezésének koncepciójáról (a tér átépítésének első üteme 2014-re fejeződhet be és 3-5 milliárd forintba kerülhet), a kerékbilincselés szabályainak változásáról (Tarlós István javaslata szerint jövő évtől csak kivételesen raknának bilincset a szabálytalankodók autóira, inkább elszállíttatnák a járműveket), a Római-parti árvízvédelmi mű nyomvonaláról. Nem tárgyaltak a fővárosi kórházak állami kézbe adásáról, e javaslatot a főpolgármester visszavonta.

Cikk a 

 a Gy-M-S megyei napilap

2011.május 6-ai számának 6. oldaláról.

Karbantartás után az térkép újra működik!

Köszönetet mondok ebben Országos Balesetmegelőzési Bizottság részéről Berzai Zsolt r. századosnak - aki működteti, felügyeli a térképet (is), és aki az én - és egy ismerősöm közbenjárására is talán -  meggyorsította a javítási folyamatot.

________________________________________________________________

A Rendőrség 2008-ban elkészítette a baleseti gócpontok térképét, amely azzal a céllal jött létre, hogy felhívjuk a közlekedők figyelmét azokra az útszakaszokra, kereszteződésekre, ahol a leggyakrabban fordulnak elő balesetek.

Közlemény (ORFK)

2011.03.29. kedd 13:48

A kerékpárosok közlekedés-biztonságának javítása érdekében 2011. április 4-26. között fokozott közúti ellenőrzést tart a rendőrség. A fokozott közúti ellenőrzés célja, a magyar közutak közlekedésbiztonságának javítása, valamint annak elérése, hogy a közúti közlekedési balesetek száma, súlyossági foka, valamint a meghalt és megsérült személyek száma tovább csökkenjen.

A fokozott közúti ellenőrzés alkalmával elsősorban a kerékpárosokkal kapcsolatos közúti közlekedési szabályoknak kell érvényt szerezni, azonban ennek során nem hagyhatók figyelmen kívül a gépjárművezetők által elkövetett jogsértések sem.

A közlekedési szabályszegés esetén alkalmazandó bírságolás törvényi szabályai alapos felülvizsgálatra szorulnak – figyelmeztetett az állampolgári jogok országgyűlési biztosa. A hatóságokat világosan eligazító és kiszámítható szabályozás hiányában a bírságolási szándék mellett háttérbe szorult az eredeti cél, a közlekedésbiztonság javítása, a szabályszegések megelőzése és fennáll az egyéni jogsérelmek lehetősége is.

A bírságolás területén 2009 óta több előremutató változás történt, ilyen az új technikai, informatikai háttér, a központosított ügykezelés bevezetése.

Felbontja a Synergon Rendszerintegrációs Kft.-vel kötött szerződését a Tűzoltóság, amely visszaköveteli a cégnek kifizetett eddigi pénzt is. A magyarázat szerint a Synergon megoldásával folyamatosan problémák vannak, halottak napján például komoly nehézségeket okozott a lánglovagok napi munkájában a riasztási rendszer működési zavara. A Synergon szerint a bevezetés alatt álló ERIR magas műszaki színvonalú, Csehországban is ezt használják.

A Lánglovagok.hu oldalon Varga Ferenc fővárosi tűzoltóparancsnokkal megjelent online interjúban megjelentekre hivatkozva közli több hírportál azt az értesülést, ami alapján a Synergonnak szembe kell néznie a ténnyel, hogy elveszítette egyik jelentős ügyfelét, a Fővárosi Tűzoltó-parancsnokság ugyanis szerződést bont a vállalkozással, amely 2009-ben több mint 180 millió forintért közbeszerzés útján nyerte el az Erőgazdálkodási és Riasztási Információs Rendszer, az ERIR kiépítésére vonatkozó megbízást.

Egy hete írtam arról, hogy miért lehet bűncselekmény a lézerblokkoló használata. A bejegyzésben olvasható, hogy egy békéscsabai autós ellen indított büntetőeljárást a Békéscsabai Rendőrkapitányság, mivel az autós a lézerblokkoló használatával a rendőrség által üzemeltetett traffipax működését blokkolóval megakadályozta. Az autós ezen cselekményét a Büntető Törvénykönyv (Btk.) bünteti, mégpedig a “Számítástechnikai rendszer és adatok elleni bűncselekmény” név alatt – legalábbis a békéscsabai rendőrkapitány szerint.

Még sok településen lehetne "honosítani" ...

Az Önkormányzat, valamint a Rendőrség együttműködésének keretében Gönyűn is megtörténik a kerékpárok igény szerinti regisztrációja.

A regisztráció önkéntes.

A regisztrációra 2011. január 30-án (vasárnap) a helyi KMB irodán

Bajcsy-Zs. u. 14. szám alatt kerül sor

09 órától 14 óráig.

A regisztrációra a kerékpáron túl, személyes okmányokat, illetve ha van valamilyen papír a kerékpárról azt mindenki hozza magával.

Az USA-ban zajlott egy magyar zsaru meg egy amerikai sheriff között kint valami verseny alkalmával ez a beszélgetés.

Arról volt szó, hogy a seriff elmesélte, hogy ha valaki gyorsan hajt, mögé
megy az autóval, és felveszi azt a tempót, amivel az előtte haladó megy. Ha ez a tempó magasabb a megengedettnél, akkor kiszedi a kocsit és bírságol.

Magyar zsaru kérdése tolmácson keresztül:
-És hogy bizonyítod, hogy valóban gyorsan hajtott?
Sheriff::
-Nem értem a kérdést.

Hosszabb idő áll a rendelkezésére a rendőrségnek a közigazgatási hatósági eljárások lefolytatására, a közigazgatási bírságot az eddigi 60 nap helyett akár 90 napon túl is ki lehet majd szabni - közölték a Vas Megyei Rendőr-főkapitányságon tartott sajtótájékoztatón.

Az úgynevezett objektív felelősség elvén alapuló közigazgatási hatósági eljárások lefolytatásával kapcsolatos jogszabályok január elsején módosultak - fejtette ki Pál Adrienn, a Vas megyei székhelyű,  de országos illetékességgel és hatáskörrel rendelkező közigazgatási hatósági szolgálat helyettes vezetője.

Elsõsegélynyújtás és

teendõk baleseti helyszínen

www.budapestikulonlegesmentok.hu

TARTALOMJEGYZÉK

ELŐSZŐ

A MENTÉSI LÁNC

TEENDŐK BALESETI HELYSZÍNEN

A BLS – ALAPSZINTŰ ÚJRAÉLESZTÉS

A BUKÓSISAK ELTÁVOLÍTÁSA

ALAPELVEK

BETEGVIZSGÁLAT

KIMENTÉS

RUHÁZAT ELTÁVOLÍTÁSA

LÉGÚTI IDEGEN TEST

VÉRZÉS TÍPUSOK, VÉRZÉSCSILLAPÍTÁS, SEBELLÁTÁS

SHOCK FOLYAMAT FELISMERÉSE, ELLÁTÁSA

CSONT ÉS IZÜLETI RENDSZER SÉRÜLÉSEI

ÉGÉSI SÉRÜLÉS

MÉRGEZÉS

ROSSZULLÉTEK

FEKTETÉSI MÓDOK

TÖMEGES BALESET

VESZÉLYES ANYAGOT SZÁLLÍTÓ JÁRMŰVEK BALESETE

ELÕSZÓ

Üdvözlöm a kiadvány olvasóit, remélem hasznos és tanulságos ismeretekkel sikerül a tudásukat bővíteni!

Információink szerint a Volánbusz vezérigazgatójához köthető cégeknek is juthattak milliárdos megbízások a közlekedési vállalatnál. A buszos tendereket sorra elnyerő luxemburgi offshore hátterű társaságok a vezérigazgató fiának cégében is tulajdonrészt szereztek 2006-ban. A járatkiszervezések miatt a Gazdasági Versenyhivatal már korábban vizsgálatot indított kartellezés miatt. A cégnél történt fiktív munkaidőelszámolások miatt pedig a Budapesti Rendőr-főkapitányság nyomoz kényszerítés gyanújával.

Amikor három éve bevezették a közigazgatási bírságot, számosan bírálták annak szabályozását, és a végrehajtását is, de azóta is él és virul a bírságolás ezen egyszerű módja, amivel egyébként már többször is foglalkoztam a blogomon ezzel a kérdéskörrel. Ugyanis nincs más dolga a hatóságnak, mint készíteni néhány felvételt, azt továbbküldeni az illetékeseknek, majd a hatóság kiszabja a közigazgatási bírságot, és kiküldi a szabálysértés elkövetőjének, illetőleg annak a részére, akié a gépkocsi.

Apróbb koccanásokból is hatalmas dugók alakulnak ki időnként, amiért sokan a helyszínelőket hibáztatják. Szembesítettük az ORFK-t ezzel a váddal, és azzal is, hogy a rendőrök állítólag sokszor lebeszélik a balesetek résztvevőit a feljelentésről. Tisztázzuk továbbá, mikor kell rendőrt hívni, és mi a dolguk pontosan.

Súlyos balesetek esetén teljes útzárra van szükség a nyomrögzítéshez

"A baleset miatt a környéken óriási dugó alakult ki, a 6-os főúton a Lágymányosi híd felé mintegy három kilométeres sorban araszolnak a járművek." "A 71-es főutat a rendőrség teljes szélességben lezárta, a forgalmat elterelte; az útszakaszon nagy a torlódás."  "A baleset részleteinek kivizsgálása idejére az út egy részét lezárták, nagy forgalmi dugó alakult ki." "A helyszínelés idején teljes útzár van a 44-es főúton, óriási torlódás alakult ki." "A baleset miatt a forgalmas 8-as főút mindkét sávját lezárták, a forgalom áll, nagy a torlódás" - hírek az elmúlt hetek sajtójából.

2009. 12. 19.

Vadonatúj szalonautókat és rendőrkocsikat összezúzó részegek, ismeretlen eredetű trágya a kocsik tetején, saját sofőrjeiket beszorító buszok, síneken fennakadt elbambult autósok, pizzéria asztalán landolt közlekedési tábla, pityókás kerékpárosok - a rendőrséget, a katasztrófavédelmet és a BKV-t kérdeztük a legfurcsább közlekedési történetekről.

Zavarta a kilátást, és csúszóssá tette az utat a trágya
Fotó: Kis-Guczi Péter (Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság)

Máig nem tudni, ki volt az a trehány trágyaszállító, akinek teherautójáról egy Suzukira és egy Opelre ömlött a rakomány jelentős része az M0-s 34-es kilométerkőjénél.

Egy földbe elásott nagy értékű autót találtak a rendőrök szerda délután Szentendrén a Lupa tó és a 11-es út között. A még 2007-ben ellopott járművet a tűzoltók segítségével szabadították ki.
 

Benke Donáth, a szentendrei tűzoltóság szóvivője elmondta, hogy a rendőrök egy "elakadt autó kiszabadításához" kérték a segítségüket, ugyanis az ingoványos részen csak a gépkocsi teteje látszódott ki a föld alól. A sötétkék színű BMW-t a nyilvántartás szerint 2007-ben ellopták.

Sértettek jelentkezését várja a rendőrség, miután több száz kerékpárt foglaltak le. A tolvajt az egyik sértett buktatta le.

A XX.-XXIII. kerületi rendőrkapitányság nyomozói 180, feltehetően lopott kerékpárra bukkantak egy budapesti férfi lakásán, valamint az általa üzemeltetett kerékpárüzletben.

A rendőröket az egyik sértett segítette az elkövetőhöz.  2009.

A következő történetből ismét megállapítható, hogy az ember senkiben nem bízhat. Megkeresett valaki, hogy mit tehet, mert valaki belement hátulról az autójába, kitöltötték a kárbejelentőt, amiről aztán a későbbiekben kiderült pár dolog.  

Szerencsére az ember nem naponta kell, hogy kárbejelentőt töltsön ki, ráadásul ha még soha nem is volt ilyenben része, akkor bizony zavarában, naivságában belefuthat olyanba, ami miatt aztán a későbbiekben sok problémája lehet.   Egy középkorú hölgy autójába hátulról beleszaladt egy másik autó.

Táblavadász akciót hirdetett a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság (PMRFK): az akció keretében arra kérik az autósokat, hogy jelezzék a feleslegesnek vagy megtévesztőnek ítélt közlekedési táblákat - közölte a PMRFK az MTI-vel.

Feljelenti a szabálytalanul közlekedő autósokat a Radikális Zebrahasználók Országos Akciócsoportja - ezzel a kezdéssel kaptam ma egy e-mailt. Sajtóhacacáréval egybekötött bemutató is lesz. A Budaörsi úton a Fehérló utcánál. Hogy miért ott, azt nem tudom, mert az jelzőlámpás átkelő, de lehet, hogy valami titkos helyre fogják elvinni a nagyérdeműt.

Aztán így folytatódik a meghívó: Legyen a zebra biztonságos! felkiáltással kezdi meg tevékenységét a Radikális Zebrahasználók Országos Akciócsoportja (RAZOR).

Ahogy az várható volt, nem nagyon riadtak meg a kedves autósok attól, hogy elvileg szigorodott többek között a vezetés közbeni mobilozás tarifája. Az első pár nap még azt lehetett tapasztalni, hogy kicsit mintha javult volna a helyzet, de mivel senki nem ellenőrzi a szabályok betartását, így szépen mindenki ismét vígan telefonál.

Mityu küldött egy csokor képet.

Egyébként én úgy tudom, hogy a rendőrök három nappal a változás életbe lépése után értesültek hivatalosan a változásról, és megfelelő papírok jelenleg sincsenek a kezükben - ugye elvileg könnyített büntető cetliket kéne kitölteniük.

A feketegazdaság egyik legjövedelmezőbb üzletága ma Magyarországon az autólopás, és az abból táplálkozó illegális alkatrész-kereskedelem. A kárt 110-130 milliárdra becsülik évente, mintegy ezer illegális bontó élhet a tolvajokból. Lopott kocsiból származó alkatrészt egyébként nem nehéz szerezni, kis segítséggel magunk is találtunk feltételezhetően lopott, mindenesetre a valós árnál 80 százalékkal olcsóbb alkatrészt. A hatóság eközben csaknem tehetetlen: a rendőrök nem tudnak bizonyítani, a vámosok nem tudnak ellenőrizni, a kormányzat pedig elbukott a donortolvajok elleni harcban.

Ma reggel olyat láttam, hogy el sem akartam hinni, hogy Budapesten vagyok. Történt ugyanis, hogy reggel a Hősök terén a Szépművészeti Múzeumnál álltam a sorban. Előttem pár autóval egy rendőrségi kisbusz állt. Egyszer csak hipp-hopp kiugrott egy rendőr a buszból, felkapott egy táskát, ami a kerékpárúton hevert, visszaugrott, a kisbusz bekapcsolta a szirénát, és jobbra kihajtott a Dózsa György útra.

Gondoltam én is megnézem már, hogy mi lesz ebből, úgyhogy én is elindultam arra.