Tavaly novemberben a Lágymányosi hídnál három fiatal vesztette életét, amikor autójukkal a forgalommal szemben hajtottak fel a hídra. A tragédia után a BKK kérte a közútfenntartókat, hogy vizsgálják felül az összes olyan felhajtó forgalmi rendjét, ahol figyelmetlenségből az ellenkező irányban hajthat fel az autós.

A vizsgálat januárban befejeződött, ennek eredményeként kerülnek ki a Magyarországon még nem alkalmazott, de Ausztriában már bevált tenyeres táblák.

Azaz 2011. február 15-től már hazánkban is van a külföldön már használt úgynevezett "tenyeres" tábla.

2010. november 22., hétfő 16:10

A Budapesti Közlekedési Központ közleménye

Budapest, 2010. november 22., hétfő (OS) - A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) még a hétvége folyamán felkérte az illetékes szervezeteket, hogy azonnal vizsgálják fölül a Lágymányosi híd felhajtójánál kialakított forgalmi rendet.

A Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt. (FKF), mint forgalomtechnikai üzemeltető, megvizsgálta a helyszínt és megállapította, hogy a kialakított forgalmi rend a forgalombiztonsági alapkövetelményeknek és a jogszabályi előírásoknak minden tekintetben megfelel, ugyanakkor döntött a forgalombiztonság növeléséről a csomópontban. Az FKF ezért az emberi figyelmetlenségből eredő téves szembemenetel valószínűségének további csökkentése érdekében a mai napon további egy darab Behajtani tilos  jelzőtábla elhelyezéséről intézkedett az eddig is ott lévő táblával szemben, az út másik oldalán.

 

A jelzőtáblák számának növelésén túl az FKF Zrt. közútfenntartási ágazati igazgatósága a BKK felkérése nyomán a következő napokban megvizsgálja, hogy milyen útburkolat-felfestési javításokra van szükség az érintett csomópontban.

 

A BKK januárig felülvizsgáltatja az összes budapesti hídfelhajtó, autópálya-felhajtó és az összes osztott pályás útra vezető felhajtó csomópont forgalmi rendjét, melynek kapcsán azt kértük, hogy a Nyugat-Európában, pl. az osztrák autópályákon elterjedt  tenyértáblák  bevezetését is vizsgálják.

 

Fontosnak tartjuk hangsúlyozni: nincs szó arról, hogy eddig ne lett volna a forgalmi rendre vonatkozó jogszabályoknak megfelelő a Lágymányosi híd felhajtójának kialakítása. Ellenben, a tragikus balesetek felhívják a figyelmet arra, hogy a jogszabályi előírások pontos betartásán túl minden lehetséges eszközzel szükséges a forgalombiztonság növelése, a járművezetők tájékozottságának javítása, továbbá a figyelemfelhívó jelzések számának növelése.

Budapest, 2010. november 22.

 

Budapesti Közlekedési Központ
 -------------------------------------------------------------------

Kérjük előfizetőinket, hogy az Országos Sajtószolgálat anyagait minden esetben OS jelzéssel használják fel.

Az MTI szó szerint, minden változtatás nélkül továbbítja  az OS-be beadott közleményeket,  a szövegekért minden esetben a közleményben jelzett  közlő a felelős. (c) Copyright MTI Zrt.

A több sávos utak fel-, illetve lehajtóiban a rossz irányból történő behajtás megakadályozására hivatott táblák kihelyezésére 22 csomópontban 2,85 millió forintot költenek, amely összeget a Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt. költségvetéséből különítettek el.

A januárig tartó részletes felülvizsgálat során huszonkét kritikus, balesetveszélyes pontot találtak, ahova – nem egyértelmúen jelzett felhajtók és forgalmi sávok miatt – az Ausztriából már ismert tenyértáblák elhelyezését javasolták. Mivel a táblák nem részei a KRESZ-nek (csak egy kis területüket foglalja el a már ismert "Behajtani tilos" embléma), külön engedélyeztetésre volt szükség az illetékes minisztériumnál.

A Budapesti Közlekedési Központ ezzel első határidős projektjét teljesítette, bizonyítva, hogy a közösségi közlekedésen kívül az egyéni közlekedők biztonságáért is felelősséget vállal.

A táblák 1x1,5 méteresek, speciális fényvisszaverő fóliával burkoltak.

A 22 csomópontban összesen 30 darab tábla kerül kihelyezésre. A BKK tájékoztatása szerint a következő hetekben folytatódik a program, további csomópontokba is kihelyezik az új táblákat.

A Budapesti Közlekedési Központ kezdeményezésére felülvizsgálták az összes budapesti hídfelhajtót, autópálya felhajtót és az összes osztott pályás útra felhajtó csomópont forgalmi rendjét és a vizsgálatok eredménye nyomán 22 helyen új, úgynevezett tenyértáblát helyeznek el.

-- A cél a forgalombiztonság növelése és az emberi figyelmetlenségből adódó balesetek csökkentése --

Mivel a közúti jelzések között ez a tábla még nem szerepelt eddig, az illetékes minisztérium jóváhagyását kellett kérni, amit meg is kapott az új jelzőtábla.

Az érintett csomópontok a következők:

IX., Ecseri út – M5 autópálya bevezető szakasza

IX., Epreserdő utca – M5 autópálya bevezető szakasza

IX., Mester utca – Könyves Kálmán körút (OMV benzinkút mögötti szervizutak)

IX., Boráros tér déli oldal

IX., Máriássy utca – Lágymányosi híd felhajtó

X., Gyáli út – M5 autópálya bevezető szakasza

IX., Soroksári út – Lágymányosi híd le- és felhajtó útjai

X., Jászberényi út – Keresztúri út

X., Jászberényi út – Élessarok

X., Jászberényi út 57. (Tarkarét utca)

XI., Lágymányosi híd budai hídfő – Pázmány Péter sétány felé lehajtó

XI., Budaörsi út – Gazdagréti út

XI., Balatoni út – Menyecske utca

XI., Egér út – Balatoni út

XIV., Kós Károly sétány – Hermina út – Kacsóh Pongrác úti felüljáró

XIV., Kacsóh Pongrác út – Amerikai út

XIV., M3 autópálya bevezető szakasza  – Ógyalla tér

XV., Szentmihályi út – M3 autópálya bevezető szakasz le- és felhajtó útjai – Pöltenberg utca

XXIII., GOH felüljáró alatt

XXIII., Szentlőrinci út – Tesco felüljáró

XXIII., Ócsai út – M0 autópálya déli csomópont

XXIII., Ócsai út – M0 autópálya északi csomópont

Kár, hogy ennek a táblának a hazai megszületéséhez sok embernek meg kellett halnia. 2009. januárjában a következőt írta Mátyási György egy ausztriai út után:

"Amit már régebben is megfigyeltem viszont, és szerintem ezt hazánkban is lehetne alkalmazni. Az autópálya csomópontjainál, és a parkolóknál hatalmas táblák figyelmeztetik az autóst, ha véletlenül rossz irányból akarna felhajtani a pályára. Ugye emlékszik mindenki a tavalyi balesetre, amikor az M7-en egy hölgy többször is rossz oldalon hajtott fel a pályára. De ezen kívül is volt nem egy ilyen baleset."

Az első táblát Budapesten, a Gyáli úton helyezték ki

Almássy Kornél, a Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt. közútfenntartási ágazati igazgatója helyszíni sajtótájékoztatón azt mondta, három nap alatt az első ütemben 22 táblát helyeznek még ki, és további hét helyszín engedélyezése van folyamatban. Ha a felülvizsgálat során kiderül, hogy további csomópontokon kell táblát kihelyezni, akkor ezt meg fogják tenni - közölte.

Ilyen figyelmeztető jelzéssel látják el a többi között a Lágymányosi híd budai és Soroksári úti felhajtóját, a Jászberényi úton több csomópontot, a Boráros tér déli oldalát és a Budaörsi út-Gazdagréti út csomópontját is.

Almássy Kornél elmondása szerint egy tábla 95 ezer forintba kerül, az FKF 2,85 millió forintot költ az eszközökre.

Forrás: varos.blogter.hu, totalcar.hu, nol.hu, iho.hu, os.mti.hu, mon.hu

Képek forrása:

http://files.blogter.hu/user_files/6148/20110215/tenyeres2.jpg

http://files.blogter.hu/user_files/6148/20110215/tenyeres.jpg