Közlekedés klub

Régebbi hírek

Címkék

autó autóbusz baleset baleset-megelőzés bkk bkv budapest fejlesztés jogszabály kerékpár kerékpározás kresz környezetvédelem közlekedés közlekedésbiztonság közösségi közlekedés magyarország rendelet rendőrség tömegközlekedés

Közlekedés klub hírei, nemzeti színház

Gyakori kérdések a Blaha Luza tér felújításáról

3 éve | M Imre | 12 hozzászólás

Miért tart másfél évig a felújítás?

Egy belvárosi köztér felújítása összetett és sokrétű munka, különösen, hogy a Blaha Lujza tér felújítása közben biztosítani kell a gyalogos közlekedés folyamatosságát és a gépjárműforgalom áthaladását is, ahogy például a Széll Kálmán tér több mint másfél évig tartó felújítása során is történt.

A Blaha Lujza tér fél évszázad után újul meg ismét. Közel 6000 négyzetméter burkolatot, illetve számos épített elemet bontanak el.

Utolsó hozzászólás

M Imre üzente 1 éve

Kinyílott a pitypang, megírom. Az még persze nem, de itt-ott már bimbózik az is, ám a Blahán először indulhat el a virágnéző ünnepség (japánul: hanami), annak köszönhetően, hogy a téren elültetett 80 fából 7 viszonylag gyors növekedési erélyű, és magyar közterületi viszonyok közt is tűrőképes japán díszcseresznye, latin tudományos nevén Prunus serrulata ‘Kanzan’. A legszebb kifejlett japán díszcseresznye fasor Budapesten a Tóth Árpád sétányon található, de idővel a Blaha is a virágnézők kedvelt helyévé fejlődhet. A sakura, azaz a cseresznyevirágzás elkezdődött a Blahán. Hanamira fel!
https://www.facebook.com/sandor.bardoczi/posts/pfbid02dEKipQjm3b1p3BHeYPvLrudo8YebvN2TcLyJtiy34NiUgPeriKQeZfbX5jisWx3zl
(fotó: Horváth Zsolt)

Tovább

Kié legyen a budapesti folyópart? - Schneller István: Az soha nem lesz, hogy belelógatjuk a lábunk a vízbe

9 éve | M Imre | 9 hozzászólás

http://vs.hu/versus/kozel-a-dunahoz-kie-legyen-a-budapesti-folyopart/schneller-istvan-az-soha-nem-lesz-hogy-belelogatjuk-a-labunk-a-vizbe1-0213

írja a vs.hu

Nem olyan rossz a helyzet, mint sokan láttatni próbálják, de beruházások és nagy összehangoltság kell ahhoz, hogy a Duna és a város közelebb kerüljön egymáshoz, mondja Schneller István egyetemi tanár, Budapest volt főépítésze.

network.hu

Már az 50-es évek óta fel-felmerül Budapesten is, hogy a Duna legyen a városfejlesztés központjában.

Utolsó hozzászólás

M Imre üzente 2 hete

Balogh Kata vagyok, kulturális projektmenedzser, táncos-performer, köztér és Duna szerető ember. Nekem a Valyo a kikötőm, ahová az elmúlt 10 évben újra és újra visszatérek.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1017908717035861

Voltam pultos a Valyo!Parton, szauna építő és szauna mester a Mobil Szauna projektben, programszervező a Szabihídon, kommunikációs stratéga az online térben, kulturális projektmenedzser a RAKPART és a Hengermalom projektekben.

A Valyo nem csak egy civil szervezet, de egy közösség is, ahol kreatív, nagy tudású, egymást tisztelő, jófej emberekkel közösen dolgozhatok nap mint nap azért, hogy a Duna-part, a Duna és Budapest még jobb hely legyen.

Amikor pakolászunk, ötletelünk, ülünk a betonon, csobbanunk, szervezkedünk, figyelünk, tervezünk, rohangászunk, nevetünk és veletek együtt osztozunk a közös duna-parti élményeken, azt érzem, hogy mi mind aktívan teszünk valamit azért, hogy Budapest még jobb hely legyen. Szóval szerintem simán megérdemelnénk az Év Fővárosi Civil Szervezete Díjat.

Ha szerintetek is, akkor szavazzatok ránk január 15-ig!

https://budapest.hu/nyitott-budapest/civil-szervezeteknek/ev-fovarosi-civil-szervezete-dij/varos-es-folyo-egyesulet