A Levegő Munkacsoport eredményei 2024-ben | 2025. január 12.

Az ismert nehéz körülmények ellenére is számos sikert ért el a Levegő Munkacsoport 2024-ben.

Az egyik fő témánk továbbra is a gépjárművek okozta szennyezés visszaszorítása volt, amit főleg az európai Tiszta Városok Kampány keretében folytattunk.
https://www.levego.hu/kampanyok/tiszta-varosok-kampany/

Felhívtuk a figyelmet a nehéz személygépkocsik használatának súlyos környezetvédelmi és közlekedésbiztonsági hátrányaira, és visszaszorításukra javasoltuk, hogy ezekre a járművekre sokkal nagyobb parkolási díjat vessenek ki.
https://www.levego.hu/hirek/2024/01/a-nehez-autokra-magasabb-parkolasi-dijat-akarnak-a-lakosok/

Online felmérést készítettünk arról, mennyire támogatják a lakosok, hogy a helyben élők is fizessenek a parkolásért; a válaszolók 60 százaléka nem támogatta, hogy az autótulajdonosok ingyen foglalják el a közterületet.
https://www.levego.hu/hirek/2024/10/fizetosse-tenne-a-tobbseg-a-helyi-lakosok-parkolasat/

Részletesen kidolgozott módosító javaslatot juttatunk el minden fővárosi képviselőnek a parkolási rendelet módosítására.
https://www.levego.hu/hirek/2024/11/most-kell-emelni-a-parkolasi-dijakat-a-halogatasnak-oriasi-ara-lenne/

Bizonyára mindez a tevékenységünk is hozzájárult ahhoz, hogy több kerületi önkormányzat és a Fővárosi Önkormányzat is szigorította a parkolási szabályait.

Segítségünkkel hat helyen rendeztek iskolautcát, azaz a reggeli iskolába érkezés idejére lezárták az iskola előtti utcaszakaszt az autóforgalom elől.
https://www.levego.hu/hirek/2024/10/iskolautcak-a-gyakorlatban/

Sürgettük, hogy nemzetközi példák alapján itthon is vezessenek be alacsony kibocsátási övezeteket.
https://www.levego.hu/hirek/2024/07/mit-jelent-egy-varosnak-az-oreg-autok-kitiltasa/

Közreműködünk annak a nemzetközi tanulmánynak az elkészítésében, amely kimutatta: a városi teherforgalom gyorsan zöldíthető.
https://www.levego.hu/hirek/2024/10/a-varosi-teherforgalom-gyorsan-zolditheto/

A Fővárosi Önkormányzat felkérésére részt vettünk egy sátorral az Európai Mobilitási Hét alkalmából rendezett eseményen, ahol arra kértük a látogatókat, online aláírásukkal csatlakozzanak a követeléshez, amit civil szervezetek már korábban is megfogalmaztak: „Legyen végre igazi autómentes nap Budapesten is!”
https://www.levego.hu/hirek/2024/10/valodi-automentes-napokat-kernek-a-civilek/

Külföldi partnereinkkel együtt sokat dolgoztunk azon, hogy az Európai Unió minél szigorúbb levegőminőségi jogszabályt fogadjon el,
https://www.levego.hu/hirek/2024/04/tisztabb-lehet-a-levego-europaban/
ami végül megtörtént,
https://www.levego.hu/hirek/2024/11/az-uj-unios-levegovedelmi-jogszabaly-sok-feladatot-ro-rank/
bár nem került bele a civilek által javasolt összes módosítás.

Közreműködésünkkel légszennyezettségi méréseket végeztek Budapesten a Német Környezeti Segély Egyesület (Deutsche Umwelthilfe, DUH) szakértői.
https://www.levego.hu/hirek/2024/03/megdobbento-eredmenyek-a-budapesti-levegominosegi-mereseken/

Számos esetben jóval magasabb értékeket mértek, mint amit mérőállomások mutattak. Hat országban végzett mérések eredményeiből azt a következtetést lehetett levonni, hogy a hatóságok megsértik a levegő minőségére vonatkozó mérési és tájékoztatási európai uniós jogszabályt, mivel nem megfelelő helyen mérik a szennyezettséget, és az így keletkező adatokból helytelen következtetéseket vonnak le (a budapesti méréseket a Levegő Munkacsoport végezte).
https://www.levego.hu/hirek/2024/09/leleplezodott-a-hatosagok-eltitkoljak-a-legszennyezes-valodi-merteket/

Varga Mihály pénzügyminiszternek írt levelünkben kértük, hogy a kormány biztosítson jelentős többletforrást a városainknak a hőség okozta ártalmak megelőzésére.
https://www.levego.hu/hirek/2024/09/mar-most-hoseg-elleni-vedekezesre-ker-koltsegvetesi-atcsoportositast-a-civil-szervezet/

Közleményt adtunk ki arról, hogy a hőségben életeket menthet az autóforgalom csökkentése.
https://www.levego.hu/hirek/2024/07/a-hosegben-eleteket-menthet-az-autoforgalom-csokkentese/

Egyik alapítója voltunk a Gyerekbarát Budapest kezdeményezésnek, mely 12 pontban foglalja össze azokat a vállalásokat, amelyekről várták a 2024-es önkormányzati választáson induló jelöltek véleményét. Közös javaslatainkat sok jelölt kapta meg.
https://www.levego.hu/hirek/2024/05/gyerekbarat-kozlekedest-budapestre/

Folytattuk tevékenységünket a több és jobb városi zöldfelületekért.
https://www.levego.hu/hirek/2024/06/az-autok-es-a-terko-helyett-a-zold-valik-nepszeruve-budapesten/

Egyebek mellett kerekasztal-beszélgetést rendeztünk tíz kerülettől és a Fővárosi Önkormányzattól érkezett szakértők részvételével, akik egyhangúan arról számoltak be, hogy a lakosság egyre nagyobb örömmel fogadja még a kisebb zöldfelületek létrehozását is.

Véleményeztük a Rákosrendezőre tervezett “Mini-Dubaj” tervét, hangsúlyozva, hogy a környezetre káros beruházás több ezermilliárdos költségét magyarok fizetnék.
https://www.levego.hu/hirek/2024/01/pogatsa-zoltan-a-rakosrendezore-tervezett-mini-dubaj-tobb-ezermilliardos-koltseget-magyarok-fizetnek/

Irodánk a Józsefvárosban van, ami elősegítette, hogy jó kapcsolatot alakítsunk ki a kerületi önkormányzattal és több helyi civil szervezettel, amelyek rendezvényein aktívan részt vettünk, esetenként előadást tartottunk.

A lakossági hulladékégetés ártalmairól és megszüntetési lehetőségeiről sokszor nyilatkoztunk a sajtónak, szólaltunk fel eseményeken, adtunk tanácsot hozzánk forduló lakosoknak, továbbá – a Habitat for Humanity Magyarországgal közösen – több mint 3000 polgármesternek küldtünk levelet, amelyben öt pontban foglaltuk össze, mit tehetnek a helyzet javításáért.
https://www.levego.hu/hirek/2024/11/haromezer-polgarmesternek-irtak-civilek-hogy-lepjenek-fel-az-egeszsegkarosito-szemetegetes-ellen/

Nemzetközi együttműködés keretében indítottunk programot a metánkibocsátás csökkentése érdekében. Elismert szakértők bevonásával igyekszünk összegyűjteni az egyes kibocsátási szektorokkal kapcsolatos háttérismereteket. A végső cél egy nemzeti metánkibocsátás-csökkentési terv javaslatának kidolgozása.

Decemberben kezdődött A klímasemleges épületek és a közúti közlekedés felé című projektünk, amelyben nyolc, különböző országbeli civil szervezet szakmai koordinációját látjuk el.
https://www.levego.hu/kampanyok/climatefair_monitor/

Szakértői véleményt adtunk az Éghajlatvédelmi Teljesítési Mutató magyarországi összeállításához; az anyag hatvannégy ország közül Magyarországot a 46. helyre rangsorolta.
https://www.levego.hu/hirek/2024/11/magyarorszag-meg-mindig-rosszul-all-eghajlatvedelem-teren/

Sikeres munkát végeztünk a „Zöld jogok a fenntartható jövőért” elnevezésű nemzetközi szemléletformáló programban is. Ennek keretében több különböző szintű rendezvényt tartottunk, amelyek során azt jártuk körül, hogy az egyének és a közösségek hogyan tudnak hatékony lépéseket tenni az éghajlatváltozás lassítása és a következmények enyhítése érdekében, illetve miként alkalmazkodjanak változó környezetünkhöz.
https://www.levego.hu/hirek/2024/10/klimaugyek-mennyire-sulyos-a-helyzet-mit-lehet-tenni-a-karos-folyamatok-lassitasa-erdekeben/

Külföldi partnereinkkel együttműködve szorgalmaztuk, hogy zárják be az orosz kőolajra és földgázra kivetett szankciók kiskapuit,
https://www.levego.hu/hirek/2024/02/zarjak-be-az-orosz-koolajra-es-foldgazra-kivetett-szankciok-kiskapuit-kerik-civil-szervezetek-vilagszerte/
nehezítsék meg ezek exportját.
https://www.levego.hu/hirek/2024/06/gyorsan-elhozhatja-a-beket-az-orosz-energiaexport-megnehezitese/

Környezeti Tanácsadó Irodánk 2024-ban több, mint hatszáz esetben adott tanácsot a hozzá forduló lakosoknak.
https://www.levego.hu/tanacsado-iroda/az-irodarol/

Júniusban a világhírű Coldplay zenekar felkérésére turnéjuk háromnapos budapesti állomásán, a mintegy 150.000 látogató részvételével zajló rendezvényen a Puskás Ferenc Stadionban egy interaktív játék segítségével hívtuk fel a koncertlátogatók figyelmét különböző környezetvédelmi problémákra és azok megoldási lehetőségeire.

A korábbi évekhez hasonlóan részt vettünk nemzetközi szervezetek munkájában, egyebek mellett az Európai Környezetvédelmi Iroda (EEB) Tanácsában és több munkacsoportjában, valamint az Európai Klímahálózat (CAN Europe) több munkacsoportjában.

A sajtóban több mint 266 alkalommal szerepeltünk.
https://www.levego.hu/magunkrol/sajtomegjeleneseink/

Közösségi média felületeinken összesen 197 megjelenésünk volt, melyek több, mint 4 millió embert értek el. A témáink rendkívül népszerűek voltak, ezt bizonyítja, hogy posztjainkat összesen 17.703 alkalommal megosztották, a posztokhoz érkezett írásos vélemények, hozzászólások száma pedig több mint 19.000 volt.

Több videót készítettünk:
https://www.youtube.com/@levmcs/videos

-- Enyhítsük a parkolási problémákat és gazdagodjunk Józsefvárosban!
https://www.youtube.com/watch?v=PZp1PpS1HJM
-- (angol változata itt)
https://www.youtube.com/watch?v=ODD9kdDl_Hw

-- Enyhítsük a parkolási problémákat és gazdagodjunk Terézvárosban!
https://www.youtube.com/watch?v=fK9ZDKVbOAA

-- A parkolási díjak emelésével az élhető Budapestért (Litkai Gergely szereplésével)
https://www.youtube.com/watch?v=H-29Wkjobqw
-- Rövidített változatai:
https://www.youtube.com/watch?v=82eK91LjJY4
https://www.youtube.com/shorts/wSvrqILjqRs
https://www.youtube.com/shorts/DeV-6mpEIto

Köszönjük a sok segítséget, támogatást, biztatást, ami lehetővé tette eredményes munkánkat, és azt, hogy 2025-ben is reményteljesen folytassuk tevékenységünket!

https://www.levego.hu/hirek/a-levego-munkacsoport-eredmenyei-2024-ben/

OS - A Magyar Gumiabroncs Szövetség közleménye
Budapest, 2020. március 6., péntek (OS

A DOT jelölésről - A néhány éves abroncs is újnak számít!

A DOT szám utolsó 4 karaktere árulja el a gyártás időpontját. Ebből az utolsó 4 számjegyből az első kettő a gyártási év adott hetét, a második kettő a gyártási évet jelöli. Sokan az "idei" abroncsot keresik, pedig a gumiabroncs nem gyorsan romló áru, hasznos tulajdonságait éveken keresztül, változatlan formában és minőségben képes megőrizni! A gumiipari szakemberek egyetértenek abban, hogy az abroncsok élettartama 10 év.

Ugyanakkor nagyon lényeges, hogy az előírt körülmények között tárolt, és még fel nem szerelt gumiabroncsok 5 éven keresztül teljes mértékben megőrzik azokat a tulajdonságaikat, amelyek a gyártás időpontjában is fennálltak.

Vagyis, egy nem használt 5 éves gumiabroncs felszerelése és értékesítése semminemű műszaki veszéllyel nem jár. Lényeges azonban megkülönböztetni az új és a frissen gyártott kategóriát. Utóbbival azokat az abroncsokat jelölik, amelyeknél a gyártástól számítva legfeljebb 3 év telt el. A maximum három éve gyártott abroncs a "frissen gyártott", míg a 3-5 éve gyártottnál használható az "új" megnevezés.

A lényeg röviden:

Frissen gyártott: 3 éves korig;
Új: 5 éves korig.

Ez azt jelenti, hogy egy legfeljebb 5 éven át szakszerűen tárolt abroncs megfelel egy új abroncs specifikációinak, és nem veszít a felhasználhatóságából!

A 10 évesnél idősebb abroncsok használata biztonságtechnikai okokból nem ajánlott!

Bővebben:
https://hta.org.hu/gumiabroncs-abc/

Kiadó: Magyar Gumiabroncs Szövetség
-------------------------------------------------------------------
Kérjük előfizetőinket, hogy az Országos Sajtószolgálat anyagait minden esetben OS jelzéssel használják fel.
Az MTI szó szerint, minden változtatás nélkül továbbítja az OS-be beadott közleményeket, a szövegekért minden esetben a közleményben jelzett közlő a felelős.
(c) Copyright MTI Nonprofit Zrt.