Budapest a legrosszabb levegőjű európai nagyvárosok között | 2024. szeptember 27.

A vizsgált 372 európai város közül Budapest 242., Pécs a 246., Veszprém a 254., Szeged a 274., Győr pedig a 295. helyen szerepel a levegőszennyezettség tekintetében az Európai Környezetvédelmi Ügynökség új jelentése szerint.

https://www.eea.europa.eu/en/topics/in-depth/air-pollution/european-city-air-quality-viewer?activeAccordion=fed434db-61d7-4b4b-b074-a728fa9c4480

Az Ügynökség a városokat a legtisztábbtól a legszennyezettebbig rangsorolta annak alapján, hogy az elmúlt két naptári évben mekkora volt a finom részecskék (PM2,5) átlagos koncentrációja a levegőben. Azért a PM2,5-öt vette alapul, mert a leggyakrabban előforduló légszennyező anyagok közül ez a legkárosabb az egészségre, Magyarországon például évente mintegy 10.000 idő előtti halált és körülbelül egymillió megbetegedést idéz elő. Továbbá azért két évet vett figyelembe, mert általában akkor a legsúlyosabb az egészségre gyakorolt hatás, ha az ember folyamatosan hosszabb időn keresztül kitett a szennyezettségnek.

Az Egészségügyi Világszervezet (WHO) 2021-ben frissítette a levegőminőségi ajánlásait,

https://www.who.int/news-room/feature-stories/detail/what-are-the-who-air-quality-guidelines

és a PM2,5 koncentrációjának egészségügyi határértékét évi átlagban köbméterenként 5 mikrogrammban állapította meg. (Az európai uniós célérték jelenleg 25 mikrogramm.)

„Rengeteg az olyan a haláleset és megbetegedés, ami elkerülhető lenne, ha a kormány és az önkormányzatok haladéktalanul meghoznák a szükséges intézkedéseket. Azért is érthetetlen a halogatás, mert számos olyan intézkedés lehetséges, amelyekkel rövid időn belül jelentősen csökkenthető a légszennyezettség. A legnagyobb szennyező forrás a lakossági tüzelés, amit elsősorban széles körű felvilágosítással, a rászorulók fűtési támogatásával és a jogsértések elleni szigorú fellépéssel lehetne visszaszorítani. A közlekedés terén is sok a lehetőség,

https://www.levego.hu/sites/default/files/Kozossegi_gyulesre_Levego_Munkacsoport_2022.pdf

ilyen például az alacsony kibocsátási övezetek létrehozása,

https://www.levego.hu/hirek/2024/07/mit-jelent-egy-varosnak-az-oreg-autok-kitiltasa/

a 30 kilométer/órás zónák kialakítása

https://levegomunkacsoport.blog.hu/2021/10/05/jobb_az_elet_a_30_kilometer_oras_ovezetekben

vagy a parkolásszabályozás átalakítása”

https://www.levego.hu/hirek/2020/04/a-fovarosi-parkolasi-tamogatasi-rendszer-atalakitasa-elengedhetetlen/

– állapította meg Szegő Judit, a Levegő Munkacsoport projektvezetője.

Az Európai Unióban már a vége felé jár a levegőminőségre vonatkozó szabályozás felülvizsgálata

https://www.levego.hu/hirek/2024/04/tisztabb-lehet-a-levego-europaban/

annak érdekében, hogy az uniós szabályozást közelítsék a WHO ajánlásaihoz.

https://greenfo.hu/hir/budapest-a-legrosszabb-levegoju-europai-nagyvarosok-kozott/

OS - A Magyar Gumiabroncs Szövetség közleménye
Budapest, 2020. március 6., péntek (OS

A DOT jelölésről - A néhány éves abroncs is újnak számít!

A DOT szám utolsó 4 karaktere árulja el a gyártás időpontját. Ebből az utolsó 4 számjegyből az első kettő a gyártási év adott hetét, a második kettő a gyártási évet jelöli. Sokan az "idei" abroncsot keresik, pedig a gumiabroncs nem gyorsan romló áru, hasznos tulajdonságait éveken keresztül, változatlan formában és minőségben képes megőrizni! A gumiipari szakemberek egyetértenek abban, hogy az abroncsok élettartama 10 év.

Ugyanakkor nagyon lényeges, hogy az előírt körülmények között tárolt, és még fel nem szerelt gumiabroncsok 5 éven keresztül teljes mértékben megőrzik azokat a tulajdonságaikat, amelyek a gyártás időpontjában is fennálltak.

Vagyis, egy nem használt 5 éves gumiabroncs felszerelése és értékesítése semminemű műszaki veszéllyel nem jár. Lényeges azonban megkülönböztetni az új és a frissen gyártott kategóriát. Utóbbival azokat az abroncsokat jelölik, amelyeknél a gyártástól számítva legfeljebb 3 év telt el. A maximum három éve gyártott abroncs a "frissen gyártott", míg a 3-5 éve gyártottnál használható az "új" megnevezés.

A lényeg röviden:

Frissen gyártott: 3 éves korig;
Új: 5 éves korig.

Ez azt jelenti, hogy egy legfeljebb 5 éven át szakszerűen tárolt abroncs megfelel egy új abroncs specifikációinak, és nem veszít a felhasználhatóságából!

A 10 évesnél idősebb abroncsok használata biztonságtechnikai okokból nem ajánlott!

Bővebben:
https://hta.org.hu/gumiabroncs-abc/

Kiadó: Magyar Gumiabroncs Szövetség
-------------------------------------------------------------------
Kérjük előfizetőinket, hogy az Országos Sajtószolgálat anyagait minden esetben OS jelzéssel használják fel.
Az MTI szó szerint, minden változtatás nélkül továbbítja az OS-be beadott közleményeket, a szövegekért minden esetben a közleményben jelzett közlő a felelős.
(c) Copyright MTI Nonprofit Zrt.