Nem viccelnek az osztrákok, sorra küldik a fizetési felszólításokat a magyar autósoknak. Elbújni a hatóságok elől a nemzetközi együttműködésnek köszönhetően egyre nehezebb, bizonyos esetekben a bírság akár millió közeli is lehet.

Már javában zajlik a szabálytalankodó autósok határokon átnyúló felelősségre vonása: az elmúlt időszakban például több magyar postaládájában landolt Ausztriában feladott fizetési felszólítás - számolt be róla nemrég az M1 Híradó.

http://iho.hu/hir/merre-mivel-villamosoztunk-budapesten-151226

írja az iho.hu

Korántsem eseménytelen, de nagyobb botrányoktól mentes volt a 2015-ös év a fővárosi villamosvonalakon.

Talán az év legelső eseménye cáfol rá egyből a bevezetőre: habár elkészült az 1-es villamos pályája a Rákóczi hídon, mégis bedobták a bombát: mi van, ha az új villamosokat mégsem bírja el a híd? A terhelési próbák eloszlatták az aggodalmakat, ezzel együtt a botránykövek dobálása is megszűnt.

http://www.baleset-megelozes.eu/cikk.php?id=1063

írja a baleset-megelozes.eu -  2015-12-20

Már több mint hat évtizede töltöttek be meghatározó szerepet a gépjárművek a közúti közlekedésben, amikor az első kijelölt gyalogos-átkelőhelyek megjelentek.

A gyalogos-átkelőhely fogalmát az StVO (német KRESZ) 26§-a 1953. augusztus 24-i hatállyal vezette be a német jogrendbe. Úgy is mondhatjuk, hogy a zebra a gyalogosok közúton történő átkelésének szimbolikus, egyben legbiztonságosabb helyszíne.

A Mikulás már elindult Lappföldről… Hogy mikor ér ide, az rajtad is múlik!

Állapítsd meg a közeledben lévő szolgáltató-helyekről (étterem, kávézó, bolt, hivatal, stb), hogy be lehet-e oda jutni kerekesszékkel, tehát, hogy van-e lépcső a bejáratban. Rögzítsd minősítésedet a rendszerünkben, amivel egy kilométernyi előrehaladáshoz segíted hozzá a Mikulást. A teljes táv amin végig kell mennie, hogy Budapestre érjen kb. 3000km, tehát 3000 hely minősítése után érkezik meg hozzánk.

Alábbi, „Időzített jegybomba” című írásom szeptemberi TIME-EKSZ újságban megjelent cikkem átdolgozott változata. A módosítás célja az volt, hogy minél több budapesti adófizetőhöz eljutva ráébressze őket, milyen szinten verik át és húzzák le őket.

Hosszú ideje hallhatjuk a főpolgármester zúgolódást, egyre erőteljesebben, miszerint a főváros nem kapja meg jogos követelését a közösségi közlekedés finanszírozására a kormánytól. Sokan csak legyintenek, nem is értik pontosan a probléma lényegét.

http://hu.tranzit.org/hu/projekt/0/2015-10-19/palyazat-residence-ybusz
19/10/–07/12/2015

A Katalizátor-díj 2014 keretében valósul meg Tulisz Hajnalka Residence Ybusz projektje.

A tranzit.hu Közhasznú Egyesület leányának vállalata, a Tranzit.hu Hasztalanul Működő Egylet rezidencia pályázatot hirdet emberek és embercsoportok számára. Az úti cél nincs meghatározva, de az odajutás eszközét, egy lakóbuszt a kiíró biztosítja.

Az indulás időpontja: 2016. február 29. Ettől eltérni nem lehet.