A jövő évi adójogszabályok változásainak talán legfontosabbika ...

Baleseti adó

A legfontosabb változás viszont a baleseti adó, amely ennek a törvénynek a része lett. Ezt a biztosítók fizetik a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás (kgfb) díja után, a kulcsa 30 százalék. A mostani kgfb-kampányban már felhívták a biztosítók az ügyfelek figyelmét, hogy a közölt díjak várhatóan 30 százalékkal emelkednek az adó miatt. A parlamenti tárgyalás során a 30 százalékos kulcs mellé bekerült egy napi 83 forintos maximális adó, amely a nagyobb teljesítményű és nagyobb kockázattal járó kocsik tulajdonosainak kedvez.

A SEAT bejelentette, hogy első Spanyolországban tervezett, fejlesztett és gyártott elektromos autóján dolgozik. Az Altea XL Electric Ecomotive prototípus mellett a spanyol autógyártó a Leon TwinDrive Ecomotive hálózatról is tölthető (plug-in) hibrid prototípusát is bemutatta.

A következő néhány hónap során a SEAT e két típus példányait a katalóniai és madridi kormányzati szervek flottáinak rendelkezésére bocsátja. Ez az együttműködés a SEAT számára értékes információkat nyújt majd a járművek használatáról, amelynek eredményeit középtávon az elektromos járművek sorozatgyártásának tervezéséhez használják fel.

November 21-én országos értesítési és törzsvezetési, valamint országos lakossági riasztó és tájékoztató gyakorlat lesz, amely országos polgári védelmi mozgósítási gyakorlattal együtt zajlik majd.

Cél a hivatásos katasztrófavédelmi szervek és a hivatásos tűzoltóságok állománya értesítésének, a vezetési törzsek műveletirányító tevékenységének gyakoroltatása, a feladatok végrehajtásához szükséges gyorsreagálású polgári védelmi szervezetek mozgósításának, valamint a lakosság katasztrófariasztásának begyakorlása.

Egészen bizonyosan én nem értek a magas politikához és a szakértőséghez, de hogy a mai szmogriadó semmit nem ér, azt alulnézetből van szerencsém tapasztalni.

Idestova 15 éve szinte mindennap kerékpározom a városban. Lakhelyem és jelenlegi munkahelyem között cirka 40 perces bringázással közlekedem alapesetben, Budán és Pesten, eldugott mellékutcán és kétszer három sávos főútvonalon, hídon és hegyen át. Van összehasonlítási alapom, és van véleményem is. Lehet: én tekertem ma reggel is a forgalomban.

... a projekt felügyelete pedig a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) irányította Nemzeti Fejlesztési Ügynökséghez kerülne.

Módosítanák az állami támogatás nagyságáról és a folyósítás feltételeiről Budapesttel kötött szerződést is. Az erről szóló indítványt az Országgyűlés Rogán Antal vezette gazdasági bizottsága nyújtotta be a jövő évi költségvetést megalapozó törvényekhez beérkezett módosítók között. Az első Orbán-kormány még luxusberuházásnak minősítette a négyes metrót, és megvonta attól az állami támogatást.

Összességében ismét egy izgalmas évnek nézünk elébe, rengeteg szebbnél-szebb kerékpárral, és divatos kiegészítőkkel...

Hétvégén zárult a németországi Friedrichshafenben Európa legnagyobb kerékpáros szakmai kiállítása, a Eurobike. 5+1 napon át, több mint 100 000 négyzetméteren, 1100 kiállító várta a 40 000-nél is több szakmai érdeklődőt, illetve a nyílt napon a 20 000-nél is több végfelhasználót. Az idei év nem hozott hatalmas szenzációt, vagy forradalmi áttörést, de azért feltűnően 3-téma köré voltak gyűjthetők a termékek: 29ERS - E-BIKES - COLOURS

29ERS – úgy tűnik, nem jegyzik sehol azt a gyártót, amelynek nincs a palettáján legalább egy merevfarú 29-es kerekű mountainbike-ja, de jellemzően idén mindenki több típussal rukkolt elő ebben a kategóriában.

A városban történő kerékpározás komoly problémákat okoz, íme egy lista Horvátországból, hogy miért ne tekerj ott. Szinte minden szava igaz hazánkra is:

1. Az évszaktől függőn, a célodhoz lihegve, izzadtan, leégve, összefagyva, sárosan vagy vizesen érkezel majd meg.

2. Üldözni fognak a kutyák, macskák, medvék és persze a rendőrök.

3. Csurom víz leszel az esőben. Gyakran.

4. Defektet fogsz kapni. Szinte mindig.

5. Le fogsz esni a bringáról. A sínek közé, gödrökbe, lyukakba és bokrokba.