50 ezer forint lesz a műszaki vizsga februártól | 2025. január. 16.

Húsz éve nem emelték a vizsga alapdíját, most bepótolták.

Február 1-től jelentősen megemelkedik a műszaki vizsgák hatósági díja Magyarországon: egy átlagos személyautó vizsgáztatása közel 50 ezer forintba fog kerülni – írja a Totalcar.

Az M1 kategóriájú járművek alapdíja 16 290 forintról 26 700 forintra nőtt, de a magán vizsgaállomások által felszámított piaci ár még ennél is drágább lesz, így az eddigi 25-30 ezer forintos árak helyett mostantól 50 ezer forint körüli összeggel kell számolni. A helyzet a nagyobb járműveknél sokkal rosszabb: például egy nyerges vontató műszaki vizsgáztatása akár 150 ezer forintba is kerülhet.

2005 óta változatlan árak miatt időszerű volt az emelés, és Leposa Zsolt műszaki vizsgáztató szerint szerint nem az emelés ténye, hanem annak mértéke vált fájdalmassá. Az autósok eddig is szembesültek az állomások által felszámított többletdíjakkal, hiszen a növekvő üzemeltetési költségek miatt a szolgáltatási árakat folyamatosan emelni kellett.

A díjemelkedések nem állnak meg a műszaki vizsgáknál. Az eredetiségvizsgálat díja 17-20 ezer forintról 23-27 ezerre emelkedik, a rendszámtáblák ára pedig jelentősen megnő, különösen az egyedi rendszámok esetében. Emellett a külföldi autóimport is drágább lesz, mivel a regisztrációs adót március 1-től teljesítmény alapján határozzák meg.

https://hvg.hu/cegauto/20250116_50-ezer-forint-lesz-a-muszaki-vizsga-februartol

Automatizált díjfizetés a francia autópályákon | 2024.08.05.

Fizetőkapuk helyett kamerás, rendszámfelismerő rendszerrel teszik lehetővé a díjfizetést a franciák az autópályákon.

Franciaországban az útdíj összege a megtett távolságtól függ, az autópályákon ehhez fizetőkapus rendszer szolgál. A tervek szerint a következő években az összes francia autópályán bevezetik a digitális útdíjfizetést, és elbontják a kapukat. Az új fizetőrendszerben nincsenek fizetőkapuk, nem kell megállni és jegyet venni, illetve az autópálya elhagyásakor a kapunál ismét megállni, és fizetni. A járművek felhajtását kamerák ellenőrzik, majd a rendszámokat automatikusan rögzítik.

Az új rendszer előnye, hogy a forgalom gyorsulhat. A fizetésről már az autósnak magának kell gondoskodnia. Erre az autópálya használat után 72 óra áll rendelkezésre. Vagy online felületen, vagy benzinkútnál, a legközelebbi pihenőhelyen vagy dohányboltnál lévő automatánál. Ha valaki nem fizet időben, az a legrosszabb esetben 375 eurós büntetést is kaphat.

Az első autópálya-szakasz, amelyet próbaképpen felszereltek az új, kamerás rendszerrel, egy kevésbé forgalmas, 30 kilométeres szakasz volt az A79-es autópályán, Allier megyében, Közép-Franciaországban. A rendszer 2024. júniusában a Párizsból Normandia felé tartó A13/A14-es úton is üzembe állt. Idén decemberben a tervek szerint a teljes 230 kilométer hosszú A13/A14 útvonalat átalakítják Párizstól Caenig, Normandiában. A tervek között szerepel az A69 Toulouse melletti és az A40 Genf melletti út is.

Az alábbi autópályák egyes szakaszain szintén bevezették az új díjfizetési módot:

A4: Saarbrücken – Metz, Boulay 36. kijárat

A13/A14: Párizs – Caen (részleges)

A79: Montmarault – Digoin

Arról még nincs információ, hogy a legforgalmasabb francia autópályákat, az A7-es Lyonból a Rhône-völgyön át Marseille-be és az A8-as Fréjusból Marseille-be a Côte d’Azur-on mikor alakítják át.

A rendszer átalakításától azt remélik a franciák, hogy évente 1,7 millió órával csökken az autópályákon a várakozási idő, így 9,5 millió liter üzemanyagot lehet megtakarítani. A rendszer nem ismeretlen Európában. Például Olaszországban az A36-os, az A59-es és A60-as Como közelében Milánótól északra, Spanyolországban pedig az A-636-os autópálya Beasain és Bergara közötti szakasza is ilyen szisztémával működik. Horvátországban pedig a tervek szerint 2025-től vezetik be az e-matricát.
https://kreszvaltozas.hu/hir/automatizalt-dijfizetes-a-francia-autopalyakon/