A valódi történet Verstappen középső ujjának mutogatása mögött

A Red Bull pilótája jelenleg nyolc büntetőpontnál tart. Bármelyik versenyző, aki tizenkét vagy annál több pontot gyűjt tizenkét hónapon belül, automatikus egyfutamos eltiltással néz szembe.

Verstappen első két büntetőpontja csak június 30-án jár le, a 2024-es Osztrák Nagydíjon Lando Norrisszal történt csetepatéjának évfordulóján, amiért tíz másodperces időbüntetést és két büntetőpontot kapott.

A péntek reggel Bahreinben készült televíziós felvételeken jól látható, ahogy Verstappen a bokszutcából való kihajtás közben felemelte a középső ujját, közvetlenül a Williams bokszfala előtt. Úgy tűnt, hogy a gesztus egy, a Williams irányítóközpontja előtt álló férfinak szólt, akit a kommentátorok kezdetben fotósnak néztek.

Gyorsan felvetődött a spekuláció, hogy Verstappen egy tolakodó fotós felé fejezte ki nemtetszését, aki megpróbálta megörökíteni az RB21 műszaki részleteit. A valóság azonban egészen más volt. A Motorsport-Total.com információi szerint a szóban forgó személy a Williams juniorpilótája, Luke Browning volt, Verstappen barátja.

Verstappen gesztusa tehát nem egy fotósnak címzett dacos dorgálás volt, hanem inkább egy régi ismerősnek szóló „baráti üdvözlés”. És ez nem fogja közelebb vinni Verstappent a versenytől való eltiltáshoz. Az FIA megerősítette, hogy nem fogja kivizsgálni az esetet, még a tesztek befejezése után sem.

Az FIA legutóbbi szigorú intézkedései a nem megfelelő versenyzői viselkedés ellen heves vitákat váltottak ki. Egy különösen kirívó példa: Adrien Fourmaux WRC-pilótát 10 000 eurós pénzbüntetéssel sújtották, amiért egy tévéinterjúban azt mondta: „Elb*sztuk”.

Verstappen is volt már a nyelvhasználat miatt összetűzésben az FIA-val. 2024-ben az FIA éves díjátadó gáláján Ruandában „motorsport-közösségi szolgálatot” kellett teljesítenie, miután a Szingapúri Nagydíj hétvégéjén az FIA hivatalos sajtótájékoztatóján a „elb*szott” szót használta.

Az FIA új, keményvonalas megközelítése a legtöbb versenyzőnél nem talált kedvező fogadtatásra, sőt, nézeteltérésekhez vezetett a Grand Prix Versenyzők Szövetsége (GPDA) és az FIA nem túl népszerű elnöke, Mohammed bin Szulajm között.

Az FIA szigorú álláspontja is hozzájárulhatott ahhoz, hogy a londoni F1-es bemutató rendezvényen fütyültek, amikor a moderátor Laura Winter megemlítette a szervezetet.

Még maga Verstappen is mérsékeltebb megközelítést sürgetett: „Őszintén szólva nem hiszem, hogy szükség van arra, hogy így érvényesítsük a szabályokat. Úgy vélem, itt egy kis józan ész kell.” Hozzátette, hogy a közvélemény megítélése az FIA álláspontjáról sokat elmond.

„Megértem, hogy nem káromkodhatunk állandóan. Versenyzőként ezt megértjük” - tisztázta Verstappen. „De a pillanat hevében, amikor interjút adsz, vagy még az autóban ülsz, az adrenalin eluralkodhat rajtad, és kicsúszhat valami.” Ő ezt nem tartja nagy problémának, és így érvel: „Mindannyian felnőttek vagyunk. Nem kellene ezt annyira szó szerint venni”.

Az FIA legutóbbi büntetései - amelyeket akkor is kiszabtak, amikor a versenyző nem sértegetett senkit, hanem csupán frusztrációját fejezte ki az autója vagy a teljesítménye miatt, mint Verstappen és Fourmaux esetében - kevés támogatást kapnak az F1-es paddockban. Még a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff is szembemegy az FIA-val ebben a kérdésben.

„Egyikünk sem bátorítja az ilyen nyelvezetet. Példaképek vagyunk, és bár az emberek nevethetnek ezen, én úgy tekintek magunkra, mint egy bizonyos úriemberi karakterrel rendelkező sportág képviselőire. A csúcstechnológiát, a precizitást képviseljük, és ebben az értelemben különbözünk sok más népszerű sportágtól” - mondta Wolff.

„Számomra a sportágunknak van egy eredendő eleganciája, hasonlóan a rögbihez, ahol egy hivatalos személy megsértése elképzelhetetlen lenne. Ezért tartózkodnunk kell a tisztviselők sértegetésétől - ez nem képezi vita tárgyát.”

„Az FIA-nak ezt a szempontot fenn kell tartania, ez egyértelmű” - tette hozzá, és felszólított a „versenyzők, a hivatalos személyek, sőt, még a saját csapaton belül is tiszteletre: senkit nem szabad megsérteni, sem csapattársat, sem riválist a pályán.”

„Ugyanakkor döntő különbség van abban, hogyan használunk bizonyos szavakat” - hangsúlyozta. „Ha az F betűs szót a saját teljesítményünk miatti frusztrációból vagy spontán érzelmi reakcióként mondjuk ki, az egy dolog. De ha egy másik versenyző, egy hivatalos személy vagy a saját csapatod ellen irányul, akkor az elfogadhatatlan, és tiltani kell.”

„Természetesen nem akarjuk elnyomni a versenyzők érzelmeit. Más normák érvényesek egy sajtótájékoztatón vagy egy interjún. De a pilótafülkében, amíg ez nem közvetlen sértés vagy tiszteletlenség valaki mással szemben, addig én hagynám, hogy ez történjen. De ez csak az én személyes véleményem.”

Egy vélemény, amely Verstappen esetében látszólag egybecseng az FIA véleményével. A hivatalos szervek jelezték, hogy mivel a középső ujjas incidens az autóban történt, és nem hivatalos interjúkörülmények között, ezért annyiban hagyják az ügyet. Ráadásul a teszteken, a versenyhétvégékkel ellentétben, hivatalosan nem jelölnek ki FIA-stewardokat.

https://www.msn.com/hu-hu/hirek/other/a-val%C3%B3di-t%C3%B6rt%C3%A9net-verstappen-k%C3%B6z%C3%A9ps%C5%91-ujj%C3%A1nak-mutogat%C3%A1sa-m%C3%B6g%C3%B6tt/ar-AA1A3WSr

Eközben az FIA vizsgálatot indított az újabb bizarr esemény ügyében, ...

https://hu.motorsport.com/f1/news/az-fia-vizsgalatot-inditott-az-ujabb-bizarr-esemeny-ugyeben/10699330/

Előzmény