Közlekedés klub

Régebbi hírek

Címkék

autó autóbusz baleset baleset-megelőzés bkk bkv budapest fejlesztés jogszabály kerékpár kerékpározás kresz környezetvédelem közlekedés közlekedésbiztonság közösségi közlekedés magyarország rendőrség szabálysértés tömegközlekedés

Közlekedés klub hírei - 2022. szeptember

Új weboldalon böngészhető a BKK összes fejlesztése

2 éve | M Imre | 8 hozzászólás

A Budapesti Közlekedési Központ újabb fontos lépést tesz az átláthatóság, az ügyfelek tájékoztatása érdekében. Szeptember végétől egy új, nyilvánosan elérhető oldalon minden információ megtudható a társaság egykori, jelenlegi és jövőbeli fejlesztéseiről.

A Budapesti Közlekedési Központot 2010-ben azzal a céllal alapították, hogy a főváros közlekedésének szervezése mellett megálmodja, megtervezze és koordinálja a közlekedéshez kapcsolódó budapesti fejlesztéseket is, ezáltal szerethetőbbé téve a várost.

Utolsó hozzászólás

M Imre üzente 2 napja

Fontos fejlesztés jön a BudapestGO-ba, de némi macerával jár - 2025. június 15.

Kiszámíthatóbbá válnak a fizetési folyamatok a BudapestGO applikációban egy új fejlesztésnek köszönhetően - ígéri a BKK.

Fontos változás lép életbe június 16-án a BudapestGO alkalmazásban. A Budapesti Közlekedési Központ kiszámíthatóbbá teszi az applikációban történő fizetési folyamatokat azáltal, hogy a jelenlegi fizetési szolgáltató mellé egy tartalék szolgáltatót von be. Ez biztosítja, hogy ha és amennyiben a jövőben technikai hiba vagy lassulás akadályozza a fő szolgáltató működését, a tranzakciók sikeres feldolgozása akkor is létrejön egy másik, tartalék fizetési szolgáltatónak köszönhetően. Így a jövőben gördülékenyebben lehet bérletet vagy jegyet vásárolni.

-- A fejlesztés ideje alatt június 16-án este 22 órától másnap, június 17-e reggel körülbelül 7 óráig az ügyfelek nem fogják tudni használni a BudapestGO alkalmazást.

-- Ezután a felhasználóknak frissíteniük kell az alkalmazást (android/ios 6.3.0 verzióra),

*** újra meg kell adniuk a bankkártyaadataikat,

*** a korábban az alkalmazásban automatikus bérletmegújítást használóknak ismét be kell állítaniuk ezt a funkciót.

A BKK szerint az alkalmazást átlagosan 1,4-1,5 millió utazó használja aktívan havonta, összesen pedig már 3,3 millióan regisztráltak. Havonta 4,5-5 millió, bevezetése óta pedig összesen több mint 140 millió útvonalat terveztek az alkalmazásban a BKK ügyfelei.

Ahhoz, hogy az alkalmazásban mindig megjelenjenek a legfrissebb fejlesztések, érdemes kiválasztani a telefon beállítások menüjében az automatikus frissítést, így a jövőben mindig elérhetővé válnak az alkalmazás újdonságai.

https://infostart.hu/belfold/2025/06/15/fontos-fejlesztes-jon-a-budapestgo-ba-de-nemi-maceraval-jar
___

Vigyázunk rád! Már az appban is kérhetsz segítséget

-- Az utazási szabályok megszegésével zavarják a nyugodt utazásodat? Hívd az utasbiztonsági szolgálatot!

-- Baleset, agresszió, vagy személy-, vagyonbiztonságot érintő helyzetben inkább a 112-es segélyhívószámon kérj segítséget!

https://bkk.hu/jegyek-es-berletek/budapestgo

Nézd meg videónkon, hogyan használhatod az új funkciót!

https://www.youtube.com/shorts/vM8R58DFmlM

Előzmény

Tovább

Kerékpárosbarát - a MAKETUSZ ingyenesen letölthető applikációja

2 éve | M Imre | 0 hozzászólás

A Kerékpárosbarát minden fontos információt tartalmaz és folyamatosan bővül -
Elkészült a Magyar Kerékpáros Turisztikai Szövetség (MAKETUSZ) ingyenesen letölthető Kerékpárosbarát applikációja, amely tartalmazza a kerékpárosbarát vendéglátóhelyeket és szálláshelyeket, a hazai bringaparkokat, a vízvételi helyeket, a szervizpontokat, a bringás pihenőket, kezdőknek és haladóknak egyaránt izgalmas útvonalakat: mindent, ami hasznos lehet a bringások számára.

Tovább

Az M3-as metró felújítása (vizsgálóbizottság)

2 éve | M Imre | 7 hozzászólás

Elevenítsük fel röviden, mi is volt a gond az M3-as metró „felújításával”.

A BKV 2015-ben szerződött le az orosz Metrowagonmash-al arra, hogy az orosz cég a 3-as metróvonalon járó 222 szovjet gyártású metrókocsit felújítja, valamint modernizálja az alagútrendszert és az állomásokat is.

Egy 81-717 típusú (MMZ, napjainkban Metrovagonmas) szerelvény Kőbánya-Kispest és a Határ út között (a kép forrása: Wikipédia)

Azért nem új kocsikat vettek, hanem az ősrégi szovjet metrók oroszországi felújítására szerződtek, mert az új szerelvényeket a kormány drágállotta és nem is volt hajlandó kifizetni.

Utolsó hozzászólás

M Imre üzente 3 hónapja

Metróért Egyesület: A BKV közleményét közreadjuk, a korrektség ezt kívánja.
Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az nem felel meg a valóságnak.
Az orosz fél által leszállított szerelvények egyetlen részegysége sem került át (felújítva, vagy felújítás nélkül) a régi szerelvényekből. ...

https://www.facebook.com/metroert/posts/pfbid0rVLmgTHZuTfP4hCg4EWEbApNkKJX7Dgyuf1GfvEKZZYGxiuM34XpU7FL78uwwQRBl

-\\- -\\- -\\- -\\- -\\-

Idézet a fenti cikkből:

# ... az is kiderült, hogy a Metrowagonmash – bár csak a szerelvények felújítására volt szerződése – valójában

-- az általa gyártott új metrókocsikat hozott Budapestre,

vagyis lényegében felújítottnak mondott, oroszok által újonnan gyártott szerelvényekért adtunk pénzt, amik ráadásul egyből elkezdtek rohadni. A régi, Magyarországon használt szerelvényeket pedig egy Moszkva melletti erdőben fotózták le, ez bizonyítja, hogy nem azokat újítják fel.

# A beruházás hivatalosan így 220 millió eurójába (akkori árfolyamon számolva 69 milliárd forintjába) került volna a fővárosnak, ha nem kényszerül euróalapú devizahitel felvételére. A hitelt a kormány hatvanmilliárd forintig engedélyezte, a maradék 9 milliárdot a fővárosnak kellett kiszorítania a büdzséből. A hatvanmilliárdos hitelt 15 éves futamidőre vették fel, kamatokkal együtt

-- végül 84 milliárdra rúg majd.

Ahhoz viszont, hogy ne a problémás orosz szerelvények közlekedjenek a kék metró vonalán,

-- nagyjából 90 milliárd forintból megoldható lett volna

a főváros akkori becslése szerint.

# Az M3-as metróvonal szerelvényeinek független szakértői vizsgálata

http://autovezetes.network.hu/blog/kozlekedes_klub_hirei/az-m3-as-metrovonal-szerelvenyeinek-fuggetlen-szakertoi-vizsgalata

Tovább

Gépjárműadóval kapcsolatos gyakran ismételt kérdések (súlyadó)

2 éve | M Imre | 1 hozzászólás

2022. január 1-jén módosult az adózás rendjéről szóló törvény, és a gépjárműadó bekerült azon adónemek közé, amiket kerekítés nélkül kell megfizetni. A köznyelv által csak „súlyadónak” hívott gépjárműadót idén már a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) szedi be.

Fontos tudnivaló, hogy a gépjárműadó első részletének befizetésére a fizetési határidő 2022. március 15-e. A második részletet 2022. szeptember 15-ig kell befizetni a gépjárműadó-bevételi NAV-számlára.

Utolsó hozzászólás

M Imre üzente 1 éve

Frissítés! Úgy tűnik, SMS-ben már nem lehet kérni csekket.

Azt írják a honlapon
https://nav.gov.hu/ado/gepjarmuado/sms-ben-is-lehet-csekket-kerni-a-gepjarmuado-befizetesehez-februar-15-tol
a fentire, hogy: 2022.02.16. Archív oldal Figyelem, hatályon kívüli tartalom 2023.01.17. óta!

Az aktuális tartalmakhoz nyisd meg ezeket a kapcsolódó anyagokból
-- 95. A belföldi gépjárművek adója 2024.01.22.
-- Gépjárműadó
itt:
https://nav.gov.hu/ado/gepjarmuado/
___

2024-ben a gépjárműadót egy összegben kell megfizetni: április 15-ig.

Ha a gépjárműadóról szóló határozatot ezen időpont után kapja meg, akkor a határozat véglegessé válása, vagyis a fellebbezési határidő lejárta után 15 napon belül kell megfizetnie az adót. (A határozatra az átvételtől számított 15 napig lehet fellebbezést benyújtani.)

A gépjárműadó összege a befizetési határidő napját megelőzően nem látszik tartozásként az adószámlán.

Fontos, hogy ha 2025-től értesítő levelet kap, nem határozatot, akkor a befizetési határidő az átvételtől függetlenül április 15.

A természetes személy adózó – ideértve a vállalkozási tevékenységet folytató és az általános forgalmi adó fizetésére kötelezett természetes személyt is – tárgyév június 30. napjáig benyújtott kérelmére az adóhatóság a tárgyévben előírt éves gépjárműadó-fizetési kötelezettségre öthavi pótlékmentes részletfizetést engedélyez.