Az autósok számára a tél a legnehezebb: nehezebben indul a motor a hidegben, csúszósak, síkosak az utak, könnyebben alakul ki balesetveszélyes szituáció. Márciusban még bárkit utolérhet a tél egy-egy erőtlenebb támadása, de azért már érezhetően közeleg a tavasz.
A következőkben arra szeretnénk felhívni a figyelmet, hogy mire kell figyelniük a gépkocsi tulajdonosoknak a tél elmúltával.

„Gyakran ismételt kérdések”

Hitek és tévhitek a légszennyezéssel kapcsolatban

Egy kérdőív válaszai.

Köszönöm, hogy kitöltötte a kérdőívet!

(Még nem? http://www.tigersurvey.com/survey.php?survey=15118 )

1. Az egyre korszerûbb motoroknak köszönhetõen mára nem a közlekedés a szmoghelyzetek fõ elõidézõje.

Hamis

A motorok fajlagos kibocsátásának csökkentése nem képes lépést tartani a gépjárművek és az autózott kilométerek számának folyamatos emelkedésével.

Felmatricázott, tizenéves Suzukinak néz ki, pedig ez a TZ-Elma, a magyar villanyautó, amelynek hajtáslánca bármilyen autóba beépíthető, üzemeltetési költsége pedig töredéke a benzines kocsikénak. Az elterjedését az új kisautónyi ára, alacsony végsebessége, hatótávolsága és a töltési lehetőségek hiánya is gátolja, de tervezői töretlenül bíznak a sikerben. Egyelőre azonban támogató és vevő sincs, csak további ötletek a Holdfénynél is működő napelemes töltőállomás-hálózatra és az elektromos roadsterre.

Az év elején feleslegesen elvégzett eredetiségvizsgálatok teljes díját, vizsgálatonként összesen 17 ezer forintot kapnak vissza az autósok. A díjvisszatérítés összesen 28 ezer embert érint.

Összesen 514 millió forint jár vissza mintegy 28 ezer autósnak az idén január 1-je és február 18-a között elvégzett eredetiségvizsgálatok után - jelentette be Szollár Domokos kormányszóvivő. A vizsgálatonkénti 17 ezer forint azoknak az autósoknak jár vissza, akiknek év elején nem autóértékesítés miatt kellett eredetiségvizsgálatot végeztetniük.

A General Motors és kínai partnere (SAIC) nem várták meg a Sanghajban megrendezésre kerülő Világkiállítás (World Expo) májusi megnyitóját, hanem már most bemutatták az egyik legígéretesebb jövőbeli városi közlekedési eszköz prototípusát.

A jármű az angol elnevezése után (Electric Networked-Vehicle) az EN-V rövidítést kapta, a kétszemélyes elektromos meghajtású jármű hatótávolsága a jelenlegi technikai szint mellett még csak 40-45 kilométer.

Előrejelzések szerint húsz év múlva a Föld lakossága elérheti a 8 milliárd főt, a városlakók száma megközelítheti az 5 milliárdot.

Van egy repülési szimulátor központ Budapesten, a XI. kerületi Savolya Parknál.

HighFly Aviation a neve, ahol a nagygépes repülés élményét szerezheti meg
bátor laikus és tanulni vágyó pilóta egyaránt.

Repülési programokat, versenyeket, kapitányavató bulikat, sima játékrepülést és hivatalos pilótaoktatásat is tartanak.

Így kell repülni Boeing 737-essel, legalábbis a PCworld szerint

Ezekkel fogsz találkozni:

Mindenkinek van rémtörténete a követési távolsággal kapcsolatban: vagy ő ment neki valakinek, vagy neki jöttek hátulról. A gyakorlatban szinte mindig az a vétkes, aki hátulról érkezik.

Itt még sebességmérés végett bujkálnak a rendőrök Érd határában. Nálunk még nem szokás a követési távolság ellenőrzése. Németországban a hidakról mérik

A KRESZ a 27. § első bekezdésével szépen támogatja is ezt: "Járművel másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött - annak hirtelen fékezése esetében is - meg lehessen állni."

 

A harmadik bekezdés kitér ugyan arra, hogy: "A jármű sebességét hirtelen fékezéssel csökkenteni csak abban az esetben szabad, ha ezt a személy- vagy vagyonbiztonság megóvása szükségessé teszi", de a gyakorlat azt mutatja, szinte minden esetben a hátulról ütközőt tekintik vétkesnek.

"A vízbül vonnyakia zoxigént"

Ezt a cikket Ön soha nem olvashatja el. Vagy ha mégis, a szerzőt másnap súlyos baleset éri, harmadnap pedig hirtelen megszüntetik a Totalcart.

Napier-Railton Special (1933) versenyautó

A 24 literes motorral szerelt Napier-Railton sebességi rekorder és egyben versenyautó a legfantasztikusabb szerkezet, amit életemben láttam. És csupa csodás dolog kapcsolódik a történetéhez. (Csikós Zsolt)

Amikor a Goodwood Revivalen jártunk, háromszor is láttuk ezt a Napier-Railton nevű autót (ejtsd: népír-réjltön). Először, amikor még csak kerestük, hogyan lehetne kijutni a pálya mellé. Akkor eléggé frusztráltak voltunk attól, hogy halljuk ugyan a versenyautók hangját, de nem látunk belőlük semmit. Mondjuk úgy: kis híján megőrültünk.

Egy időben két rendezvény is várja a motor- és autótuning-rajongókat a Hungexpón: a kissé visszafogott Budapest Motorfesztivál és a régió legjelentősebb ilyen eseményének számító Carstyling.hu Tuning Show. Szolidan egymás mellé sorakoztatott motorok és a lányok, csillogó-villogó-ültetett-nagyzenés autók és persze a lányok - összevont tudósítás a különálló kiállításokról.

Alapvető elemei a a show-nak a kevésruhás lányok
(Még több tuningautó és fiatal hölgy a galériában.

Az új KGFB-törvény egyes részei alapján megsokszorozódhat a műszaki vizsgák száma. Félő, hogy a vizsgaköltség az autóst fogja terhelni.

Tavaly decemberben a jogalkotók jelentősen átdolgozták a KGFB-törvényt, ami komoly visszhangra lelt mind a biztosítók, mind az autójavítók körében. A változtatások egyik része azt az esetet szabályozza, amikor egy gépjármű olyan mértékben sérül, hogy az közlekedésbiztonsági szempontból már veszélyes lehet.

A BKV-botrányokban érintett Hagyó Miklós a minap lánya nevére íratta át két budapesti ingatlanját, melyek korábban a volt szocialista főpolgármester-helyettes tulajdonában álltak – tudta meg a hvg.hu. Hagyó Miklós szerint ebben semmi különös nincs.

Lányának ajándékozta két budapesti ingatlanját Hagyó Miklós, a földhivatali dokumentumok szerint március 5-én, azaz múlt hét pénteken - tudta meg a hvg.hu. A szóban forgó ingatlanok Hagyó vagyonnyilatkozatában is szerepelnek, mindkettő a XII.

- Wired nyomán -
Több mint száz gépkocsit tett használhatatlanná távolról egy kirúgott alkalmazott.

Omar Ramos-Lopezt a múlt hónapban a nehéz gazdasági helyzetre hivatkozva bocsátotta el a Texas Auto Center lízingcég - ez az austini vállalkozás arra specializálódott, hogy a bankok által kevésbé hitelképesnek tartott, vagy kétes megbízhatóságú amerikai ügyfelek autóvásárlásait intézi.

A szolgáltatást egy csúcstechnológiájú rendszer teszi jövedelmezővé, amely olcsóbb alternatívát kínál a felszívódó ügyfelek járműveinek költséges felkutatása és elszállítása helyett.

Csokoládé és olajipari maradványanyagok hajtják a világ legzöldebb versenyautóját, melyben zöldségekből készült alkatrészek is találhatóak. A Formula-3-as autó csúcssebessége 216 km/h, és alig 2,5 másodperc alatt százon van. Az autót most mutatták be az MIT bostoni energiakonferenciáján.

A Warwick-i egyetem kutatói által összerakott környezetbarát, újrafelhasznált alkatrészekből gyártott autó tele van meglepetésekkel. Az autó nagy része ipari hulladékból és feleslegekből áll, olyasmikből, amik leginkább egy szemétdombon végezték volna.

Valóságos modelláradattal rukkolt ki a hazai buszgyártók lelkes csapata. A hazai piacvezető, a Kravtex Kft. nemrég gördítette a közönség elé 12 méteres Credo Citadelljét, és már a csuklós változat is javában készül. A Csaba Metál fémszerkezetgyára Thessalonikiben mutatta be első saját midibusz típusát, az Urbanust.

A szeghalmi Csaba Metál Zrt. ötvenöt személyes midibuszainak keres piaci lehetőségeket Finnországban az északi állam budapesti nagykövete.

Jari Vilén szeghalmi látogatását követően elmondta: személyesen győződött meg arról, hogy a magyar tulajdonban álló társaság busza minden tekintetben megfelel a szigorú finn műszaki és környezetvédelmi előírásoknak. A nagykövet elvállalta, hogy megvizsgálják, a finn városokban milyen piaci lehetőségek kínálkoznak a buszok megvásárlására.

Február közepén a BKV Illetékese még azt mondta az Élőben a városból műsorban, hogy vizsgálják annak lehetőségét, hogy próbapereket indítanak a BKV forgalmát akadályozó járművek tulajdonosai ellen. Az eheti Vasárnapi Hírek már azt írja, hogy a 2-es villamos pályáját 84 percig és a 17-es járat sínjén 34 percen keresztül parkoló autósok lesznek annak a próbapernek az alanyai, amit a BKV indít.

A 2-es villamos pályáját 84 percig és a 17-es járat sínjén 34 percen keresztül parkoló autósok lesznek annak a próbapernek az alanyai, amit a BKV indít.

A 8ker blog szerzője szerint gyalogosok ezrei szembesülnek napi szinten azzal, hogy rájuk a másodrendű közlekedő szerepét osztotta a nagyváros.

A zebrák zöldjének rövidsége miatt a gyalogosok gyakran futni kényszerülnek mindennapi közlekedésük során, félelmet és frusztráltságot érezve, miközben egy az úttesten számukra kijelölt „biztonságos” helyet vesznek igénybe - olvasható a 8ker blogon. A Budapest Korzó erre az abszurd problémára szeretné felhívni a figyelmet rövid, látványos akciójával, egy „Zebrajt!” elnevezésű zebrás futóversennyel - írja a blogger.

Ismét indul a női bicikliszerelő klub, hivatalosan most vasárnap délután 4-től. 

Új a helyszín, fel kell avatni a Zöfi irodát/közösségi teret, a VIII.ker. Karácsony Sándor u.22 szám alatt! Várunk mindenkit, lehet hogy a látszat csal, de a tavasz elkezdődött. ;)

megint Szerelem

Sajtóközlemény
2010. március 5. –

Ön miért támogatja a kamionos vállalkozásokat?

Valószínűleg még nemigen vetette fel magának ezt a kérdést. Pedig tény:

A kátyú nem csak hazánkban okoz komoly problémát az autósoknak, de a tőlünk nyugatra lévő országokban, így Németországban is, ahol az idei kemény téli zimankó még az ottani kikezdhetetlen utakat is tönkretette. Egy türingiai település azonban egyedi megoldást talált a költséges problémára: szponzoráltatja a lyukakat.

A téli hó Európa nagy részén már elolvadt, amit azonban maga után hagyott, nem mindenhol okoz örömet. Berlinben például most kerültek elő a szilveszterkor eldobált tűzijátékok maradványai, melyek néhol hegyeket alkotnak összesöprés után, de rengeteg kutyapiszok is hátramaradt olvadás után a járdákon.

Nem állnak forgalomba a 2-es metró vonalán az új Alstom metrókocsik az év elején, mint ahogy azt a BKV legutóbb ígérte.

2009. JÚLIUS

Az Alstom és a BKV szakemberei mindent megtesznek annak érdekében, hogy a tesztek a lehető legrövidebb időn belül újra lezárulhassanak. Azóta eltelt ... a megérkezéstől már egy év.

2010 MÁRCIUS

Persze nem minden ilyen szép és jó. A metrókocsik gyártásával kapcsolatban ugyanis mindkét félnek kötbérigénye van a másikkal szemben.

Szöul belvárosát hét évvel ezelőtt még egy gyorsforgalmi út szelte át. Egy újjáépítési program keretében lerombolták az autóutat és a felüljárókat, majd egy meseszép zöld parkot építettek a helyére.

A dél-koreai főváros Szöul belvárosát két év alatt építették újjá. A Cheonggyecheon Restoration Project 281 millió dollárba került. Cserébe a városlakók egy meseszép, 5,8 kilométer hosszú zöld szigetet kaptak a város szívében. Ugye elkelne egy ilyen Budapesten is?

Gazdaságélénkítőnek és munkahelymegtartónak szánják, de a környezetvédelmet is szolgálja az európai országokban alkalmazott gyógymód, az államilag támogatott kocsicsere. Németországban szinte csodát tett az autópiaccal, ami a magyar gyáraknak is jól jön.

A padlógáztól még messze vannak, és ha lassan is, de magasabb fokozatba kapcsolhatnak az autógyártók, mert a központilag támogatott autócsere-programoknak köszönhetően egyre ritkábban kell leállítani gyártósorokat, sőt több üzemben is növelték a műszakok számát.

A BKV idén is megrendezi nosztalgiajárati programját. A tél búcsúztatásának tematikájára épül a "Tavaszváró villamos" elnevezésű programsorozat, amelynek keretében február 27. és április 11. között minden hétvégén nosztalgiajárat közlekedik majd a 2-es villamos vonalán.

Nem először nyílik lehetőség visszautazni az időben a BKV járművein, hiszen igen nagy népszerűségnek örvendenek a BKV múltidéző járatai. Idén a Tavaszváró villamos indítja el azt a programsorozatot, amelynek célja, hogy megismerjék és megkedveljék utasaink a Társaság nosztalgiajáratait.

Ha unja a dugókat és gyorsan akar közlekedni, most már itt a filmekből és számítógépes játékokból ismerős szupertechnológia: végre megjelenik a kereskedelmi forgalomban a jetpack.

A Martin Aircraft nevű cég Új-Zélandon személyes szállítóeszközöket készül piacra dobni, az első körben legyártandó 500 eszköz darabja körülbelül 15 millió forintnak megfelelő dollárba kerül.

A fejlesztéshez szükséges pénzt egy nemzetközi légiipari cég adja, az erről szóló megállapodást a napokban írták alá.

Útfelújítás budapesti módra: a munka végén lehet elölről kezdeni

Szakértők szerint az úgynevezett szőnyegezett utak 5-10 évig bírják, így várható, hogy a most aszfaltozott nagy terhelésű főutak hamarosan megint megjelennek a kátyúk.

Úgynevezett szőnyegezés

Az út betonalapjához a felújítók nem nyúlnak, mindössze a felső, néhány centis aszfaltréteget cserélik ki. Az így felújított útnak a forgalom nagyságától függően 5-10 évig kátyúmentesnek kellene lennie, a teljes útszerkezet-felújítások esetén pedig 10-15 évig kellene bírnia a burkolatnak az igénybevételt.

 2010. március 1-31. között

 a gyalogosok és kerékpárosok közlekedés-biztonságának javítása érdekében

A tél a disznóölések időszaka. Ez sok helyütt kisebb ünnepségnek számít, ahol csak a „sértettnek” nincs oka ünnepelni. Esetünkben a disznótor csaknem eggyel több áldozattal járt.

A történet hihetetlen, pedig megtörtént! Néhány évvel ezelőtt, a karácsonyi ünnepeket közvetlenül megelőző időszakban hazánk egyik északi megyéjében disznótort tartottak, ahogy azt évtizedek óta szokás. Böllért hívtak a házhoz, aki jelen esetben személygépkocsival érkezett, s megtörtént a szokásos „eljárás”, a disznó bánatára, a háziak örömére. A jól sikerült, hangulatos disznótor végén a csapat szétszéledt, s a távolabbról érkezettek hazafelé indultak.

Kipróbáltuk a részeg, bódult vezetést anélkül, hogy alkoholt vagy kábítószert fogyasztottunk volna. A távolság érzékelését összezavaró, tereptárgyakat megduplázó rendőrségi segédeszközből kétfélével is autóba ültünk: az egyik közepes ittasságot szimulált, a másik a csontrészegséget. A spéci szemüvegekkel a rendőrség roadshow-ra indul, reményeik szerint emberéleteket menthetnek meg a demonstrációval.

Ezt látni az enyhébb ittasságot szimuláló szemüvegben
(Még több fotó a galériában.

Januártól nem kell külön vizsgálatra vinni a zöldkártyáért az autókat hazánkban, a műszaki vizsga alkalmával egy füst alatt elvégzik a környezetvédelmi ellenőrzést is.

Gépjármű vizsga és zöldkártya változások 2010-ben

2010. január elsejével megszűnik a külön zöldkártyás ellenőrzés. Az autók környezetvédelmi vizsgálatát egyszerre végzik a műszaki vizsgával. A Nemzeti Közlekedési Hatóság terve szerint így jobban járnak az autósok, hiszen csak egyszer kell majd sorban állniuk és fizetniük.