Közlekedés klub

Régebbi hírek

Címkék

autó autóbusz baleset baleset-megelőzés bkk bkv budapest fejlesztés jogszabály kerékpár kerékpározás kresz környezetvédelem közlekedés közlekedésbiztonság közösségi közlekedés magyarország rendelet rendőrség tömegközlekedés

Közlekedés klub hírei - 2022. november

Társadalmi kísérlet: a majdnem mindenre érvényes, olcsó, országos havibérlet (Németország)

3 éve | M Imre | 87 hozzászólás

Németország hatalmasat lép az ingyenes tömegközlekedés felé, és ebből egész Európa tanulhat

A pesti lóvasút megindulása, balra a lóvasúti állomásépület ("Bagolyvár" vagy "Vadászkastély") a mai napig megvan | 1866. július 30. (forrás: Wikipédia / HamPage)

Képzeljünk el egy bérletet, ami 7000 forintba kerül, és Magyarországon belül minden tömegközlekedésre érvényes. Na jó, a repülőre és az intercity vonatokra nem, de az ország minden villamosára, a buszra, a vonatra és a metróra is.

Utolsó hozzászólás

M Imre üzente 1 hónapja

HBweb: Már több helyen is megjelent, hogy a MÁV Személyszállítási Zrt. 106-os számú vasútvonalán 2025. október 12-én (vagy 13-án, vagy 19-én) üzemzárással megszüntetik a vonatközlekedést.

A nagy és szerteágazó lehetőségekkel megáldott, 121 éves Debrecen – Nagyvárad vasútvonal megcsonkított torzójának állapota – a jelentős utasforgalma ellenére – az utóbbi években nagyon leromlott. A felújítása, vagy inkább a szinten tartása is az egymásnak ellentmondó koncepciók miatt elodázódott, pedig a 2010-es évek derekán helyhatósági és civil összefogással pozitív változások indultak meg (lásd: Pocsaj-Esztár állomást és környezetét).

Napjainkban a jelentős elővárosi forgalmat lebonyolító vasútvonal járatainak egy részét tervezetten pótlóbuszok teljesítik mind az alacsony pályasebesség, mind pedig ebből adódóan a vonattalálkozások ellehetetlenülése miatt. Gyakran előfordul, hogy a vonattal meghirdetett járatok helyett is pótlóbuszokat kénytelen indítani a MÁV Személyszállítási Zrt.

A hanyag üzemeltetés miatt leromlott vasútvonal számára a kegyelemdöfést a Debrecen környéki nagyszabású iparvidék (autógyár, akkumulátor-gyárak) kiépülése, valamint a repülőtér futópályájának meghosszabbítása okozta. Az áthidaló megváltást jelentő nyomvonal-módosítás nincs belátható időn belül napirenden, valamint az előremutató új vasútvonal megépülése Debrecen és Berettyóújfalu között sem. A vonal eredeti funkciójának visszaépítéséről: a két Európai nagyváros, azaz Debrecen és Nagyvárad színvonalas interregionális összeköttetése is csak álom marad.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1404505231679828

A vasútvonal menetrendje napjainkban:

Munkanapokon:
http://hbweb.hu/mr/mr2025mav106-2504.htm

Szabadnapokon:
http://hbweb.hu/mr/mr2025mav106-2505.htm

Munkaszüneti napokon:
http://hbweb.hu/mr/mr2025mav106-2506.htm