Közlekedés klub

Régebbi hírek

Címkék

autó autóbusz baleset baleset-megelőzés bkk bkv budapest fejlesztés jogszabály kerékpár kerékpározás kresz környezetvédelem közlekedés közlekedésbiztonság közösségi közlekedés magyarország rendelet rendőrség tömegközlekedés

Közlekedés klub hírei, parkolóhely

Elektromos autózás: a töltők etikus használata

3 éve | M Imre | 1 hozzászólás

Töltő etikett

Ahhoz, hogy az elektromos autózást lehetővé tevő infrastruktúrát a leghatékonyabb módon tudjuk használni, van néhány egyszerű szabály, amit célszerű betartani. A töltők akkor szolgálják a legjobban a villanyautózást, ha folyamatosan használatban vannak, illetve ha elérhetők amikor szükség van rájuk. Természetesen az nem garantálható, hogy a kinézett töltő mindig szabad legyen, de az alábbi javaslatok segítségével minimalizálhatók a kellemetlenségek.

Utolsó hozzászólás

M Imre üzente 2 éve

Elégedettek az elektromos autósok? | 2021.10.01.

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. az elektromos autózásról szóló online kérdőív eredményeit tette közzé. Elsősorban az töltőállomásokról kérdezték az autósokat.

Az elektromos autózás egy meglehetősen új dolog világszinten is, így még nincs tapasztalat például arról, hogy hová a legérdemesebb telepíteni az elektromosautó-töltőket. Minthogy az MVM Mobiliti Kft. és a Magyar Közút Nonprofit Zrt. hosszú távú együttműködési megállapodást kötött a hazai gépjárműtöltő infrastruktúra fejlesztése így a közutasok az elektromos autózásról szóló online kérdőívvel történő közvéleménykutatással kezdték, hogy meg tudják mik az igények. A beérkezett visszajelzéseket részletesen elemzik és figyelembe veszik a jövőben.

A kérdőívet kitöltők döntő többsége teljesen feltöltött elektromos autóval indul útnak. A töltéseik harmadát végzik az elektromos autósok nyilvános, mindenki által használható töltőpontokon. A visszajelzések alapján a tölteni kívánó villanyautósok maximum 10 percet várnak egy-egy töltőállomáson foglaltság esetén. Az elektromosautó-töltők földrajzi lefedettségével a válaszadóknak csak kevesebb mint negyede elégedett. A kérdőívből az is kiderült, hogy a villanyautósok a kevesebb töltőponttal rendelkező, de sűrűbben elhelyezkedő töltőállomásokat részesítenék előnyben, szemben a ritkábban telepített, hatalmas töltőcentrumokkal.

A felmérésben résztvevők visszajelzései alapján a Zala megyei kitöltők nagyon aktív elektromosautó-használók, a Békés és a Hajdú-Bihar megyeieket hozza legkevésbé lázba a téma, a Borsod, Szabolcs, illetve Heves megyében élők pedig a többi megyéhez képest inkább másik töltőpontra mennek, minthogy várjanak egy töltőre, míg szabad lesz.

A válaszadók tisztában vannak azzal, hogy a hagyományos meghajtásúakhoz képest az elektromos gépjárművek töltési ideje hosszabb, ez többségüket nem zavarja, különösen akkor, ha ezt az időt hasznosan tudják eltölteni. Abban elég nagy a konszenzus, hogy a töltőpontokon a legfontosabb elvárás a megfelelő közvilágítás, mosdó és ivóvíz elérhetősége, illetve a térfigyelő kamera. A legnépszerűbb pluszszolgáltatás-ötletek az autó- és ablakmosó, a porszívó és a kompresszor voltak.

https://kreszvaltozas.hu/hir/elegedettek-az-elektromos-autosok/

Tovább

Láng tovább szivatja Budapestet (publicisztika)

12 éve | M Imre | 0 hozzászólás

Remélem, Budapest várostörténészei majd legkésőbb 50-100 év múlva kiderítik és publikálják is, hogy 2011 őszén tulajdonképpen mi a franc zajlott a színfalak mögött a budai fonódó villamosvonal körül. Számomra ugyanis lassan kifejezetten parajelenségnek tűnik, ami a főváros egyik legfontosabb, de bizonyosan legnagyobb hatású villamosfejlesztése körül történik - vagyis, hát leginkább nem történik.

Ami biztos: Láng Zsolt, a második kerület elszabadult polgármestere szivatja/zsarolja/terrorizálja Budapestet azzal, hogy kijelentette: nem adja ki az engedélyeket a villamosvonal Margit híd alatti átvezetésére, mert annak megvalósításához - megdöbbentő módon - néhány száz parkolóhelyet meg kellene szüntetni.

Tovább

A mozgáskorlátozottak számára kijelölt parkolóhelyek címlistája

14 éve | M Imre | 0 hozzászólás

A Centrum Parkoló Kft. adatbázisa szerint, 2009.09.09-én

I. Markovics 1
I. Piroska 11
I. Piroska 11
I. Roham 2
I. Roham 2
I. Roham 8
I. Gellérthegy 30
I. Gellérthegy 30
I. Zsolt 11
II. Mechwart liget x
II. Budai László 13
II. Ezredes 1/a
II. Ezredes 1/a
II. Feketesas 6
II. Fény 2
II. Káplár 9
II. Káplár 10/b
II. Lövıház 22
II. Lövıház 32
II. Lövıház 39
II. Lövıház 39
VI./A Aradi 6
VI./A Eötvös 3
VI./A Délibáb 25
VI./A Paulay 46
VI./A Paulay 46
VI./B Benczúr 21
VI./B Benczúr 24
VI./B Hunyadi tér 5
VI./B Szinnyei Merse 10
VI./B Szófia 15
VII.