Közlekedés Blog: "infrastruktúra"

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 644 fő
  • Képek - 3233 db
  • Videók - 2896 db
  • Blogbejegyzések - 1018 db
  • Fórumtémák - 34 db
  • Linkek - 887 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 644 fő
  • Képek - 3233 db
  • Videók - 2896 db
  • Blogbejegyzések - 1018 db
  • Fórumtémák - 34 db
  • Linkek - 887 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 644 fő
  • Képek - 3233 db
  • Videók - 2896 db
  • Blogbejegyzések - 1018 db
  • Fórumtémák - 34 db
  • Linkek - 887 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Szeretettel köszöntelek a Közlekedés klub közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.

Ezt találod a közösségünkben:

  • Tagok - 644 fő
  • Képek - 3233 db
  • Videók - 2896 db
  • Blogbejegyzések - 1018 db
  • Fórumtémák - 34 db
  • Linkek - 887 db

Üdvözlettel,
M Imre
Közlekedés klub vezetője

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Kis türelmet...

Bejelentkezés

 

Add meg az e-mail címed, amellyel regisztráltál. Erre a címre megírjuk, hogy hogyan tudsz új jelszót megadni. Ha nem tudod, hogy melyik címedről regisztráltál, írj nekünk: ugyfelszolgalat@network.hu

 

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

Régebbi hírek

Még régebbiek 

Közlekedés klub hírei, infrastruktúra

Vakok és gyengénlátók közlekedését segítő ötletpályázat indul a nemzetközi DANOVA-projekt részeként. A legjobb javaslat gazdája lehetőséget kap arra, hogy Bécsben, nemzetközi szakmai közönség előtt mutassa be saját ötletét.


A Budapesti Közlekedési Központ célja, hogy a vakok és gyengénlátók nehézségek nélkül jussanak el a főváros fontosabb pontjaira. Ehhez biztosít nagyszerű támogatást a DANOVA-projekt, amelynek csapata most egy nemzetközi ötletpályázatot indít.

Tovább 

http://vs.hu/versus/kozel-a-dunahoz-kie-legyen-a-budapesti-folyopart/schneller-istvan-az-soha-nem-lesz-hogy-belelogatjuk-a-labunk-a-vizbe1-0213

írja a vs.hu


Nem olyan rossz a helyzet, mint sokan láttatni próbálják, de beruházások és nagy összehangoltság kell ahhoz, hogy a Duna és a város közelebb kerüljön egymáshoz, mondja Schneller István egyetemi tanár, Budapest volt főépítésze.

network.hu

 

 

Már az 50-es évek óta fel-felmerül Budapesten is, hogy a Duna legyen a városfejlesztés központjában.

Utolsó hozzászólás

M Imre üzente 1 hónapja

Óbuda, Gázgyár: rákkeltő méreg szivárog a Dunába (2018.) | videó

http://netpolgar.network.hu/video/forum_vitaindito_videok__ird_a_video_ala_a_velemenyed/obuda_gazgyar_rakkelto_mereg_szivarog_a_dunaba

... az alatta lévő városok falvak meg dunaszéli mohás kaviccsal szűrik maguknak a csapvizet a Dunából..

Per megnyerve - ennyi most. a többi nem a taláros testületen múlik.
___

Újabb győzelem az Óbudai Gázgyár ügyében! Viszont ezzel a régi, már lejárt határidő van érvényben a kármentesítés elvégzésére, úgyhogy ma írásban kérdeztem a felelős minisztériumot, hogy hogy kívánnak változtatni a jelenlegi törvénytelen állapoton. # 2025. május

Karácsony Gergely: Megnyertük a pert: az állam nem húzhatja tovább az időt az Óbudai Gázgyár kármentesítésével kapcsolatban!

Az egykori Óbudai Gázgyár területének többségi tulajdonosaként a főváros februárban csatlakozott ahhoz a perhez, amely az állam újabb időhúzása ellen indult.

Lassan egy évtizede nyilvánvaló, hogy az államnak, egész pontosan az állami MVM-nek fel kell számolni az Óbudai Gázgyár területén a föld alatt fekvő, mintegy 200 ezer tonna mérgező, rákkeltő szennyező anyagot.

Ezt, az elmúlt évtizedben minden évben követelték a zöld mozgalmak képviselői, ezek hatására születtek vizsgálatok, költségvetési módosítók. Hét éve a miniszterelnöktől csak annyi tellett, hogy azt állítsa: ez csak rémhír. Hát nem az, hanem túlzás nélkül: közveszély. És persze feladat, az állam feladata.

A kármentesítésre jogszabály kötelezné az állami MVM-et, ám évek óta más sem történik, minthogy a határidő lejárta előtt pár nappal -legutóbb éppen a karácsony előtti napon- hoznak egy határozatot és eltolják a határidőt. Menlevelet adnak a semmittevésre.

A bíróság megsemmisítette ezt a határozatot. Ettől még persze nem tűnik el a szennyezés a Duna-parton, de a helyzet világos: nincs több kifogás, nincs több időhúzás.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1244490910366131

Tovább 

 

Magyar Kerékpárosklub

Szakmai képzésen jártunk, megosztjuk veletek, hogy képződjetek kicsit most ti is: http://kerekparosklub.hu/mobile_2020_bekescsaba

network.hu

 

Február 25-én került megrendezésre a Mobile 2020 képzéssorozat utolsó fóruma, mely 2011 májusában kezdődött. A program 11 közép-kelet európai országban valósult meg, melynek célja a közlekedéstervezési folyamat újragondolásának elősegítése, a gyakorlatban is hasznosítható tudás átadása nyugat-európai példák bemutatásán keresztül.

Tovább 

A nyílt levél itt olvasható:

http://levego.hu/sites/default/files/tarlosistvannak2013nov_buszsav.pdf


Azért szerencsére Tarlós eddigi regnálására nem a buszsávok megszűntetése, és nem is a kerékpáros közlekedés üldözése volt jellemző. Nem tudom, most miért gurult el a gyógyszere... Reméljük, hogy a BKK folytatja a megkezdett _szakmai_ munkát.
(Kampány még nem lehet (értelmetlen lenne), jövő október még messze van, ráadásul a levele többet vitt el, mint hozott...)”

- idézet a Magyar Kerékpárosklub fb oldaláról egy hozzászólásból.

Tovább 

http://vasut.kteam.hu/hetidezete.html

írja vasut.kteam.hu

(A dőltbetűs részek a honlapgazda kommentárjai)

 


„A helyi, országos vagy regionális jelentőségű, az európai folyosókra ráhordó vasútvonalak szerepe háttérbe szorult a nagyívű, összeurópai hálózati tervezésnél, ezen ráhordó funkciók elhanyagolásával a TEN-T hálózatra fordított beruházások hatékonysága is csökken. A megoldás ez esetben az elszámolható beruházások körének szélesítése, projektcsomagok létrehozása lenne.” Alscher Tamás "A vasúti közlekedés fejlesztése Európában és Magyarországon" című, március 27-i anket keretében tartott előadásáról számol be Kemsei Zoltán az IHO-ban |


Képesek vagyunk-e, tanulni saját hibáinkból, vagy az M4 metró után az összes elérhető forrást V0-ra, további autópályákra és az új paksi blokkokra költjük el?

Tovább 

http://kerekparosklub.hu/miert-jo-es-hogyan-kell-a-buszsavban-biciklizni

írja a kerekparosklub.hu


A megnőtt biciklis forgalom és a Kerékpárosklub javaslatai hatására végre Budapesten is lehetővé válik a buszsávokban való kerékpározás. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a javaslataink alapján megvizsgálja az eddig csak BKV járatok és taxik által használható sávokat, és ahol ez nem zavarja aránytalanul a közösségi forgalmat, kijelöléssel megnyitja azokat a kerékpáros közlekedés számára is.

Tovább 

"A kerékpáros ingázás elősegítésére, valamint a kerékpárosok biztonságának javítása érdekében London egy sor úgynevezett "biciklis sztrádát" nyit a fontosabb ingázóútvonalak mellett. Az első két Barclays Cycle Superhighway ma nyílt meg, és London polgármestere, Boris Johnson szerint a "biciklis forradalom" első mérföldköve. A feltűnő, kék színű biciklisávok másfél méter szélesek, és biztonságosabb és hatékonyabb közlekedést tesznek lehetővé a kerékpárosok számára."

 

 

network.hu

Boris Johnson forradalmi ötletei már sokszor segítették London lakóinak életét, mondhatjuk azt is, ő egy igazi polgármester.

Tovább 

Ez történt a közösségben:

M Imre írta 14 órája a(z) „Nem vagyok elégedett” - Egy éve főpolgármester Karácsony Gergely videóhoz:

Azonnali jogvédelmet kapott a főváros a Magyar ...

M Imre írta 14 órája a(z) „Nem vagyok elégedett” - Egy éve főpolgármester Karácsony Gergely videóhoz:

Nem Budapest fizeti a Pride szervezését | 2025. 06. 17. A ...

M Imre írta 15 órája a(z) Viccek - úton, útfélen fórumtémában:

Őrsi Gergely: Figyelem, BUDAIAK! Hamarosan érkezik...

M Imre írta 22 órája a(z) Túr de Rákosrendező - Tekerj velünk egy bringaútért (2015. május 9., szombat, 15:00) videóhoz:

Kerékpárral és gyalogosan is biztosított lesz az átkelés a ...

M Imre írta 22 órája a(z) Hollandiában élek, ... a kerékpározás remek testmozgás is.” - Laurence van Seventer (Lolo Palazzo) képhez:

Hollandiaban_elek__a_kerekparozas_remek_testmozgas_is__laurence_van_seventer_lolo_palazzo_2011443_6517_s

Májusban nyitották meg Zürich legújabb kerékpáros alagútját ...

M Imre írta 22 órája a(z) Riasztás - Dr. Zacher rendel. videóhoz:

Spangli: Woodstock / 2025 https://www.facebook....

M Imre írta 1 napja a(z) Viccek - úton, útfélen fórumtémában:

ly vagy pontos j ? | jelenlegi érettségi tétel https://www....

M Imre írta 1 napja a(z) Viccek - úton, útfélen fórumtémában:

A MÁV Stop Zrt. meghirdette a gyaloglás nyarát: Magyar El ...

M Imre írta 1 napja a(z) Vannak emberek, akik képtelenek betartani a szabályokat. Megtartjuk őket? fórumtémában:

Milliárdokkal lógnak a megbírságolt gyorshajtó ...

M Imre írta 1 napja a(z) „Nem vagyok elégedett” - Egy éve főpolgármester Karácsony Gergely videóhoz:

Karácsony bejelentette, hogy a főváros rendezi meg a Pride-...

Szólj hozzá te is!

Impresszum
Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu