Bejelentkezés

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

Közlekedés klub

Régebbi hírek

Címkék

autó autóbusz baleset baleset-megelőzés bkk bkv budapest fejlesztés jogszabály kerékpár kerékpározás kresz környezetvédelem közlekedés közlekedésbiztonság közösségi közlekedés magyarország rendelet rendőrség tömegközlekedés

Közlekedés klub hírei

Szonár, szenzor, szemüveg? Milyen lesz a digitális fehér bot?

6 éve | M Imre | 0 hozzászólás

https://qubit.hu/2019/02/12/szonar-szenzor-szemuveg-milyen-lesz-a-digitalis-feher-bot

Qubit | 2019. 02.12.

Magyarországtól Indiáig, Kanadától Izraelig számos kisebb-nagyobb kutatócsoport és startup dolgozik a vakok és gyengénlátók első számú tájékozódási eszköze és megkülönböztető jelzése, a fehér bot 21. századi verzióin. Ma már beszerezhetők ultrahangos szonárokkal, beszélő GPS-navigációval, illetve kép- és szövegbeolvasó szoftverekkel okosított változatok.

Tovább

Te is tehetsz azért, hogy élhetőbb legyen az utcád

6 éve | M Imre | 5 hozzászólás

https://jarokelok.blog.hu/2019/06/06/te_is_tehetsz_azert_hogy_elhetobb_legyen_az_utcad

2019. június 06. - jarokelomarietta

Magnetes bankszámlád révén június 24-ig támogathatod a fenntartható városfejlődést. A Magnet ügyfelei az idén több mint 45 millió forint sorsáról döntenek összesen. Válassz minket az élhető és fenntartható városokért. A Járókelő.hu oldal 2012 óta segít a városlakóknak abban, hogy bejelenthessék a kátyúkat, lekopott zebrákat, beültetésre váró fahelyeket és egyéb közterületi ügyeket a lakóhelyükön.

Utolsó hozzászólás

M Imre üzente 3 hete

A Hegyvidéki Önkormányzat integrálja a Járókelő bejelentő felületét a honlapjába:

https://www.youtube.com/watch?v=US1vdZIE8VU&t=309s

Kiváló ötlet! Lehetnének követői...
___

Mi lesz veled, Járókelő?
Utcarádió (Tilos) | 2025.06.20.

https://tilos.hu/episode/utcaradio/2025/06/20

# a téma ~ 05:25 percnél kezdődik

A Fővárosi Közgyűlés felkérte a Főpolgármestert, hogy vizsgálja meg, milyen módon biztosítható leggyorsabban és leghatékonyabban egy egységes fővárosi szintű, a közterületekre és a főváros által nyújtott közszolgáltatásokra egyaránt kiterjedő hibabejelentő szolgáltatás kialakítása. Ehhez szolgáltatási koncepciótervet is kért, melynek határideje 2025. október 31. A koncepciótervhez fel kell mérni többek között a kerületek mellett a Járókelő Egyesület rendszer működését is. Mit jelenthet ez a Járókelő.hu jövőjére nézve? Elindult-e a párbeszéd a Főváros és az egyesület között? Létezhet hibrid megoldás? A stúdióban Lukács Máté a Járókelő ügyvezetője, koordinátora.

https://jarokelo.hu/

Ajánló:

https://szabadjatek.hu/

Legyél Te is Önkéntes Vízadó!

https://actionnetwork.org/forms/onkentes-vizadas
___

Egyesületünk ügyvezetője, Lukács Máté a Tilos Rádió Utcarádió című műsorának vendége volt a tervezett Budapest 0-24 közterületi hibabejelentő szolgáltatás kapcsán.

Szerinte a lakosság szemében az a hiteles szolgáltatás, amikor a civilek és az önkormányzatok összefognak a közjó megteremtése érdekében.

Szerencsére a két fél itt is jól kiegészíti egymást

A Fővárosi Önkormányzatnak anyagi erőforrásai vannak, míg a Járókelő civil mivoltából fakadóan olyan eszközrendszert használ, amely:

• megteremti a transzparenciát,
• biztosítja a minőséget,
• ösztönzi a hatékonyságot.

Így maradhat meg az a szemlélet, ami a Járókelő sikerességét eddig is adta.

Egyesületünk várja a Budapest Városháza és a döntéshozók határozott elköteleződését, hogy a leendő szolgáltatásban a civil kontroll valóban megjelenhessen – ahogy az a közgyűlési határozatban és a Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottság ülésén is elhangzott Szilágyi Anna és Várady Zoltán részéről.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1025423123127661
___

Budapest Városháza: Megtettük az első lépést afelé, hogy egy központi, 0–24 órás közterületi hibabejelentő rendszer jöhessen létre.

A cél egy olyan rendszer kialakítása, amely a Járókelő jó gyakorlataira építve egyszerű és átlátható lehetőséget nyújt majd a budapestieknek a közterületi problémák bejelentésére — legyen szó kátyúról, kidőlt oszlopról vagy veszélyes vezetékről.

Az első egyeztetésen bemutattuk a tervezett koncepcióalkotási folyamat menetét, céljait és kereteit, a Járókelő Egyesület pedig megosztotta a tapasztalatait.

Az egyesület a következő hónapokban több ponton is bekapcsolódik majd a közös gondolkodásba.

Köszönjük a Járókelő Egyesület eddigi munkáját, és bízunk benne, hogy a következő hónapokban is aktív részesei lesznek a közös tervezésnek.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1023190113325023

Tovább

Tesztüzemben a rendőrségi térképtár

6 éve | M Imre | 0 hozzászólás

https://kreszvaltozas.hu/hir/tesztuzemben-a-rendorsegi-terkeptar/

írja a kreszvaltozas.hu

Balesetek és bűnügyek helyszínei, illetve a helyszínek gyakoriság szerinti eloszlása is megnézhető az inNOVA program keretein belül elindított internetes szolgáltatási felületfejlesztés első nyilvános térképoldalain.

network.hu

A rendőrségi térképtárban a bűnügyi és a baleseti interaktív térképfelületek várhatóan 2019 júliusáig tesztüzemben működnek.

Tovább

Egykori autós bosszúságok

6 éve | M Imre | 0 hozzászólás

Manapság az autós újságírást művelők gyakran hívják fel figyelmünket egy-egy - az új autókban - megjelenő vagy még inkább eltűnő, bosszantó részletre, mint például a pótkerék hiánya vagy a sok esetben eurocentekben mérhető apróságokon történő spórolás.

Az NSZK-ban az ARD televíziócsatornán egy autósműsor rovataként 1978 és 1982 között sugárzott "Automobile Ärgernisse" című műsorban az akkor még jócskán sokszínűbb márkapalettán szereplő típusokon észrevehető hol csekélyebb, hol nagyobb mértékben bosszantó dolgokra hívták fel a figyelmét az autósoknak éppúgy, mint a gyártóknak.

Tovább

Módosult az OTÉK rendelet – Mi lesz a kötelező töltőkkel?

6 éve | M Imre | 0 hozzászólás

https://villanyautosok.hu/2018/12/05/modosult-az-otek-rendelet-mi-lesz-a-kotelezo-toltokkel/

írta: vilanyautosok.hu | 2018-12-05

2016 elején villanyautós szempontból fontos bekezdésekkel egészült ki az országos településrendezési és építési követelményekről szóló 253/1997. (XII. 20.) Kormányrendelet, közkeletű nevén az OTÉK. A kiegészítés lényege, hogy a fizető parkolókban és a napi fogyasztási cikkeket árusító üzletek parkolóiban a megadott különböző határidőkig száz parkolónként megadott számú (1-2) elektromos autó töltőt kell kialakítani. A rendelet az újonnan épült parkolókban ráadásul előkészítési kötelezettséget is előírt, hogy a parkolókban való töltés biztosítása később burkolatbontás nélkül is megvalósítható legyen.

Tovább

Tudnivalók a december 1. - január 2. közötti adventi és ünnepi időszakkal kapcsolatban (BKK)

6 éve | M Imre | 0 hozzászólás

2018. december 1-jén és 15-én (szombaton) járataink a tanszünetben érvényes pénteki munkanapi menetrend szerint közlekednek.
2018. december 2-án, 8-án és 9-én, 16-án, valamint 22-én és 23-án (az adventi hétvégéken) az áruházakat érintő járataink sűrűbben vagy nagyobb kapacitású járművekkel közlekednek.
2018. december 24-én (hétfőn) nappali járataink a szombati menetrend szerint, kb. 16:00-ig közlekednek. Utána az éjszakai járatokkal lehet utazni.

Tovább

Ha november, akkor lámpát számol a Magyar Kerékpárosklub

6 éve | M Imre | 0 hozzászólás

http://iho.hu/hir/ha-november-akkor-lampat-szamol-a-magyar-kerekparosklub-181103

iho | 2018.11.03.

Egyre kevesebb a megszámolt nindzsa, és ez több, mint jó hír.

A számláláshoz bárki önként csatlakozhat.

Vajon tényleg olyan sokan bringáznak lámpa nélkül?

Városokban vagy a falvakban kerékpároznak inkább kivilágítva?

Erre a két kérdésre mindenképpen keresi a választ a Magyar Kerékpárosklub, amely tizenhatodik alkalommal hirdeti meg az országos lámpaszámlálást.

Célunk, hogy felhívjuk a figyelmet a kerékpárok kivilágítására, és mérjük a felvilágosodásunk ütemét.

Tovább

Közlekedő kisokost kapnak az iskolás gyerekek

6 éve | M Imre | 1 hozzászólás

network.hu

A munkafüzet összefoglalja és gyakoroltatja a gyalogos, illetve a kerékpáros közlekedés alapvető szabályait.

Összesen kétszázezer, hiánypótló munkafüzet kerül az általános iskolák negyedik és ötödik osztályos tanulói kezébe várhatóan október végén, melyhez a pedagógusok is kapnak tanári kézikönyvet. A gyermekeknek szóló füzet összefoglalja és gyakoroltatja a gyalogos, illetve a kerékpáros közlekedés alapvető szabályait, valamint szemléletformáló módon segíti hozzá a gyermekeket ahhoz, hogy tudatos közlekedőkké váljanak, javuljon a közlekedési kultúra hazánkban, valamint kevesebb legyen a baleset.

Utolsó hozzászólás

M Imre üzente 1 éve

Még mindig érdemes elolvasni. :)
... ha időben elkezdünk foglalkozni a gyermekek közlekedésre nevelésével, akkor idővel felnő egy olyan generáció, akik kulturáltabban tudnak együtt közlekedni.

A munkafüzet pdf-ben itt letölthető:
https://index.hu/assets/documents/index/Kozlekedo_kisokos_munkafuzet.pdf

Tovább

Motoros Érdekvédelem?

6 éve | M Imre | 0 hozzászólás

Itt csatlakozhatsz: http://www.motorosok.hu/csatlakozas+tagdij+fizetes.html

Miért is?

1. Ha balesetet szenvedsz, van kit azonnal felhívni, aki érdemben is tud informálni. Ingyenes!
2. 24-48 órán belül profi közlekedési szakjogász áll rendelkezésedre. Konzultáció ingyenes!
3. 24-48 órán belül a biztosítási kárrendezésed biztosítási szakjogász felügyelete vagy kivitelezése alapján történik. Konzultáció ingyenes!

Tovább

Traffipax-módik: az új átlagsebesség-mérés bevezetése, és a FamaLaser III tesztje

6 éve | M Imre | 0 hozzászólás

https://infostart.hu/belfold/2018/09/17/uj-modszer-javithatja-a-kozlekedesbiztonsagot-magyarorszagon

Infostart / InfoRádió | 2018. szeptember 17.

Az átlagsebesség-mérés rendszerének bevezetésén jelenleg is dolgozik a rendőrség – mondta az InfoRádiónak a rendészeti országos rendőrfőkapitány-helyettes. Halmosi Zsolt hozzátette: idén 432 ember vesztette életét közúti baleset miatt.

network.hu