http://www.bkk.hu/2016/04/fontos-valtozasok-a-potdijazasban-majustol/

írja a bkk.hu

A Fővárosi Közgyűlés elfogadta 2016. március 31-én a Budapesti Közlekedési Központ új díjszabását, amely a pótdíjazási folyamatot is érinti. A rendelkezés 2016. május 1-jén lép hatályba.

A három legfőbb, 2016. május 1-jétől hatályba lépő változás a BKK díjszabásában:

-- A helyszíni pótdíj befizetésére a pótdíjazást követően további két munkanap áll rendelkezésre az Akácfa utca 22.

http://szentendre.hu/parkolj-es-bringazz/

írja a szentendre.hu

9 „Parkolj és bringázz!” (P+B) ponttal és 28 kijelölt biciklitúrával csaknem 600 kilométernyi ajánlott erdei kerékpáros útvonal áll a túra- és szabadidő kerékpárosok rendelkezésére a Pilisi Parkerdő Zrt. kerékpár-turisztikai fejlesztésének köszönhetően. Az ünnepélyes útátadót 2016. április 27-én rendezték Pilisszentlászlón.

Az eseményen köszöntőt mondott dr. Bitay Márton Örs állami földekért felelős államtitkár, Tarnai Richárd Pest megyei kormánymegbízott, Simonyi Ákos, a Magyar Kerékpársportok Szövetségének alelnöke és Zambó Péter, a Pilisi Parkerdő Zrt.

http://www.kitzinger.hu/?p=734

írja a kitzinger.hu

Bár 10 éve tervezgetik, 2013-ig senki nem tudott róla, mi az? Magyarország utóbbi negyed századának legnagyobb léptékű kulturális beruházása a Liget Budapest / Múzeumi Negyed projekt, ami Európa legrégebbi közparkjának, a Városligetnek az arculatát és funkcióit is átrendezi. Az alapvető döntések még azelőtt megszülettek, hogy a nyilvánosság megismerhette volna a terveket. A Tilos Rádió sorozatot indított a témáról, és április 12-én 16.30-tól egyedüliként élőben közvetíti a tiltakozók és az építtetők vitáját.

Figyelem – Ha B kategóriás jogosítványa van,feltétlen olvassa el!

Jó hír jogosítvánnyal rendelkezőknek! Érdemes beleolvasni, a legtöbben nem tudnak róla!

Figyelem – Ha B kategóriás jogosítvány van, olvasson bele!

Fantasztikus hír, hogy javíthatók a jogosítványban található fekete pontok, ha az ember részt vesz egy utánképzésen. 13 pontig 9 ponttal, 14–17 pont között 6 ponttal lehet javítani mostantól.

Amit az utánképzésről tudni kell >>>

Lehetőség van büntetőpontjaink csökkentésére, ha hajlandóak vagyunk részt venni az úgynevezett utánképzésen.

http://24.hu/belfold/2016/03/07/arany-eletuk-volt-a-pesti-autosoknak-az-eddigi-parkolassal/

írja a 24.hu

...

A Kúria egy döntése miatt a Fővárosi Közgyűlés nemes egyszerűséggel törölte azt az 5 perces türelmi időt, amit a parkolójegyet épp megváltó (vagy sms-ben mobilparkoló) ügyfeleknek hagytak. Őket korábban ha épp ebben az időszakban büntették volna meg, megillette egy lehetőség: utólag bemutathatták a parkolójegyüket. Ez a főpolgármester szerint jogi kiskapu, amit kihasznált egy csomó autós.

http://passport.blog.hu/2013/04/01/nemet_aszfalt-rambo_-k

2013. április 01. - Statler & Waldorf

Sokszor szóba kerül Németország kapcsán, hogy kinek mennyit sikerült még kisajtolnia elaggott de még szuper járgányából a német autópályán (az „Autobahn-on”).

Sokan csodálkozásuknak adnak hangot, hogy nem találkoztak ott tolakodó tulkokkal, akik a hazai pályákon bőséggel tenyésznek.

Az ADAC cikke szerint pedig ez a német pályákon sem ritkaság, de sokan fennakadnak a helyi rendőrség szűrőjén.

http://mentok.blog.hu/2010/03/10/kell_nekunk_az_ice_szam

mentok.blog.hu - 2010.03.10.

Nem az Országos Mentőszolgálattól (OMSZ) származik az a körlevél, ami az interneten kering, és arra szólít fel, hogy a mentők érdekében módosítsuk fontosabb telefonszámainkat.

A mentők logóját is jogtalanul használó felhívás a következő:

"Mentősök tapasztalták, hogy közlekedési baleseteknél a legtöbb sérültnek van mobiltelefonja. Olyan sérülteknél, akikkel nem lehet kommunikálni, a segítségükre sietők nem tudják, hogy a telefon hosszú címlistájából kit értesítsenek.

http://greenfo.hu/hirek/2016/02/19/3-as-metro-felujitas-20-bol-7-liftmentes-megallo

írja a greenfo.hu, a cikkben részletezett más források alapján

3-as metró felújítás: 20 ból 7 liftmentes megálló

Várhatóan november végén kezdődik 3-as metró felújítása, de előkészítő munkálatok már ősztől lesznek. A Lehel tértől északra eső résszel kezdenek. Lift hét megállóban nem lesz, pl. a forgalmas belvárosi Ferenciek terén és a Kálvin téren.

Amíg lesz idehaza magyar autóbuszgyártás, addig örökké kérdés marad, hogy ki, vagy kik tehetők felelőssé az Ikarus tönkretételéért. http://www.vezess.hu/haszongepjarmu/2016/02/11/kik-kuldtek-padlora-az-ikarust/ #vezess

http://greenfo.hu/hirek/2016/02/11/mitol-lesz-fenntarthato-a-varosi-kozlekedes

2016. február 11. | greenfo.hu

Az Európai Parlament (EP) képviselőinek többsége minél zöldebbnek, tisztábbnak szeretné látni a városokat. Nem öncélúan, hanem azért, hogy jó legyen a városlakó európai polgárok életminősége. Ez derül ki abból a határozatból, amelyet 2015 decemberében fogadott el az EP plenáris ülése.

Különös jelentősége van annak, mennyire tudjuk megkímélni a városlakókat a közlekedés okozta ártalmaktól, hiszen becslések szerint 2050-re már az európai polgárok 82 százaléka lesz városlakó.