Varázslatos világba, a régmúlt autói közé invitálnak az I. Nemzetközi Oldtimer és Youngtimer fesztivál szervezői, szeptember utolsó hétvégéjére, a Papp László Budapest Sportarénába.

Történet

Induljunk el együtt az úton:
Tekintsünk a múltba,
Hogy láthassuk a jövőt!

E háromnapos időutazás célja a hagyományteremtés: az oldtimer és youngtimer gépjárműveket felvonultató kiállítással egy olyan nagyszabású, hagyományőrző, a nemzetközi autósvilágban is elismert, patinás fesztivál első mérföldkövét szeretnénk lerakni, amelyet évről évre Kelet-Európa szívében, Budapesten rendeznénk meg.

Ezen az időutazáson megtapasztaljuk a régmúlt idők üzenetét, megérezzük és megértjük a korabeli gépjárműtervezők és gyártók elhivatott szenvedélyét. Igen fontosnak tartjuk, hogy a hazai gyűjtői és restaurátori társadalmat megismertessük a magas színvonalú nyugat-európai alkatrészeket gyártók és forgalmazók kínálatával.

Közösségi oldalt hozott létre a veteránjárművek iránt érdeklődők számára egy PR ügynökség.

A Veteranpark.hu linken elérhető enciklopédiát a látogatók szabadon szerkeszthetik, kiegészíthetik saját tartalmaikkal. A Sakkom célja az volt, hogy egy hasznos infomációmegosztó helyet hozzon létre a veterán autók iránt érdeklődők számára.Évről-évre egyre több veterán találkozót és rendezvényt szerveznek országszerte. Kolma Kornél, a pr ügynökség vezetője elmondta: "Célunk, hogy a Magyarországon is egyre szélesebb körben népszerű terület rajongói számára összegyűjtsük a járműipar remekműveit, illetve lehetőséget biztosítsunk a konkrét típusokhoz, modellekhez kapcsolódó tapasztalatok megosztására".Az oldal bővítését a látogatók mellett a hazai márkaképviseletek is segítik.

A klasszikus amerikai autóknak van egy utánozhatatlan egyedi íze. A világ felett álló nagy pénzzel tömött Dagobert bácsi hatalmas országában sosem fukarkodtak ha fém és acél kellett egy autóhoz. A két világháború között az 1930-as évek végén pedig végképp nem. Kilábaltak a kor nagy gazdasági világválságából, széles fényes fehér mosoly jutott az átlagpolgárnak, no és egyre több kerék.

Míg nálunk fehér holló volt az automobil, és jó barát maradt a szekér, addig odaát már szép színes plakátok hírdették a mobilizáció diadalát.

50 ezerért is nehezen vitték a veterán Daciát

Megelőzendő a pénzköltést, a tizenegyedik Oldtimer Aukció potenciális vevőinek nagy része inkább otthon maradt. A jelenlévők szinte ajándékáron juthattak volna számos különlegességhez, de a tárgyak java így is visszakerült eredeti gazdájához.

Vagy féltucat papírlap a levegőben - a ritka pillanatot a rendőrbukósísak okozta
(Még több fotó a galériában. Kattints ide!)

Gyári állapotú Trabant, jobbkormányos Skoda, jótékony gazda T-Fordja, Pannónia és Jawa igen barátságos áron, egy motorkerékpárgyári fotóalbum, a híres Sulkovszky-Bartha világkörüli motoros utazásának plakettjei egyben, és még néhány jármű, több száz kiadvány, automobilia - ezt ígérte az immár tizenegyedik Oldtimer Aukció vasárnap a Hungexpón.

Sokakban merülhet fel a kérdés, hogy vajon mi lehet most az első autómmal, hajtja-e még az új gazdája, vagy már egy roncstelepen rozsdásodik. Ritka kivételt képez ez alól egy brit öregúr, aki a mai napig az 1956-ban vásárolt járgányával közlekedik. A 74 éves Mike Harrison 54 évvel ezelőtt alig 150 fontot (mai áron 3 ezer fontot, körülbelül egymillió forintot) fizetett az 1931-es fekete Bentley sportkupéért, amely már akkor is majdnem a veterán kategóriába tartozott.

2008

Vajon mi köti össze Pécelt, Paksot és Pekinget? Az idei nyári olimpia révén két veterán korú jármű, egy Robur kisbusz és egy oldalkocsis Pannónia T5. A Közlekedési Múzeumból elrajtoltak a kalandorok.

Több mint 24 ezer kilométeres út vár az NDK buszra és a magyar motorkerékpárra
(Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)

Pontosabban csak szimbolikus volt az indulás, mert a féléves előkészítő munka ellenére sem kaptak beutazási engedélyt Oroszország területére.

Magyarország egyetlen működőképes Ikarus 66-os "faros" autóbuszával bejártuk Budapestet. Remek hangulatú kirándulásunkon évfordulókat ünnepeltünk és nem utolsósorban igyekeztünk felhívni a figyelmet a nosztalgiamenetek fontosságára. Képes beszámoló, leírás a buszról és a térség nosztalgiaüzemeiről.

2004. március 27. (Utolsó módosítás: 2008. szeptember 15.)

Az 1-es busz vonalán, a Szabadság hídon. Fotó: Láng Dávid (Forrás: )

A VEKE Üzemtörténet munkacsoportja 2004.

2008. szeptember 15.

Idén első alkalommal került megrendezésre Polgáron Augusztus 1. és 3. között a Nemzetközi Ikarus és Veterán Járműtalálkozó. Az Amatőr Zenekarok Fesztiváljával közösen rendezett találkozón több, mint száz jármű képviseltette magát, motorok, autók, teherautók, buszok vegyesen. A háromnapos rendezvény két helyszínen zajlott egyszerre, a polgári strandfürdőben, illetve az M3 Outlet Centernél. Az első nap délutánján a veterán autók próbafutamát, illetve a zenei fesztivál első fellépőit tekinthették meg az érdeklődők.

A MUZEÁLIS MINÕSÍTÕ BIZOTTSÁG SZABÁLYZATA
a jármûvek muzeális minõsítésérõl
www.mavamsz.hu/dok/MMB_szabalyzat_20050420_v.doc

A Muzeális Minõsítõ Bizottság (a továbbiakban: MMB) a jármûvek muzeális jellegének megállapítását - a közúti jármûvek mûszaki megvizsgálásáról szóló, többször módosított 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet (a továbbiakban: ER.) 19/A § (12) bekezdésében meghatározott jogkörében, a gazdasági és közlekedési miniszter, továbbá a belügyminiszter jóváhagyásával kiadott - alábbi szabályzatban foglaltak szerint végzi.