https://jarokelok.blog.hu/2019/06/06/te_is_tehetsz_azert_hogy_elhetobb_legyen_az_utcad

2019. június 06. - jarokelomarietta

Magnetes bankszámlád révén június 24-ig támogathatod a fenntartható városfejlődést. A Magnet ügyfelei az idén több mint 45 millió forint sorsáról döntenek összesen. Válassz minket az élhető és fenntartható városokért. A Járókelő.hu oldal 2012 óta segít a városlakóknak abban, hogy bejelenthessék a kátyúkat, lekopott zebrákat, beültetésre váró fahelyeket és egyéb közterületi ügyeket a lakóhelyükön.

MI AZ A KÁTYÚ? A kátyúk keletkezési oka, hogy az út burkolata megrepedezhet, és a repedésekbe csapadékvíz hatol. Télen, tavasz elején a beszivárgott víz megfagy és ettől különálló burkolatdarabok alakulnak ki, melyeket a járművek kerekei könnyen kimozdítják a helyükről. A kezdődő kátyú az abba bezökkenő járművek miatt fokozatosan növekszik.

A tavasz beköszöntével az autósok között örökzöld téma szokott lenni az utak állapota, és a tél után megjelenő kátyúk.

A benzin és az autók adójából beszedett bankjegyekkel betömhetnék az összes kátyút Magyarországon.

... ez a mondat nem feltétlen igaz, de vannak még furcsaságok, legfőképpen az útfelújítás "minősége" kapcsán.

A sikerfilmek mintájára folytatásokba szedhetnénk a zéró toleranciát. Lehetne ˝Zéró tolerancia 2.˝, ˝Zéró tolerancia kettő és fél˝. Ahogy a Csupasz pisztolynál bejött, itt is biztos volna a kasszasiker.

Igen, mert már majdnem akkora gépezet, bírsággyár dolgozik Magyarországon azért, hogy a KRESZ szabályait megszegőknek csekket küldjenek, mint amennyien a világsikert hozó Avatar mozit készítették.

A kátyú nem csak hazánkban okoz komoly problémát az autósoknak, de a tőlünk nyugatra lévő országokban, így Németországban is, ahol az idei kemény téli zimankó még az ottani kikezdhetetlen utakat is tönkretette. Egy türingiai település azonban egyedi megoldást talált a költséges problémára: szponzoráltatja a lyukakat.

A téli hó Európa nagy részén már elolvadt, amit azonban maga után hagyott, nem mindenhol okoz örömet. Berlinben például most kerültek elő a szilveszterkor eldobált tűzijátékok maradványai, melyek néhol hegyeket alkotnak összesöprés után, de rengeteg kutyapiszok is hátramaradt olvadás után a járdákon.

Útfelújítás budapesti módra: a munka végén lehet elölről kezdeni

Szakértők szerint az úgynevezett szőnyegezett utak 5-10 évig bírják, így várható, hogy a most aszfaltozott nagy terhelésű főutak hamarosan megint megjelennek a kátyúk.

Úgynevezett szőnyegezés

Az út betonalapjához a felújítók nem nyúlnak, mindössze a felső, néhány centis aszfaltréteget cserélik ki. Az így felújított útnak a forgalom nagyságától függően 5-10 évig kátyúmentesnek kellene lennie, a teljes útszerkezet-felújítások esetén pedig 10-15 évig kellene bírnia a burkolatnak az igénybevételt.